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横道河子站，位于黑龙江省海林市横道镇，是滨绥铁路沿线车站。距哈尔滨站272公里，绥芬河站276公里。现隶属中国铁路哈尔滨局集团牡丹江铁路分局管辖，为三等站，共有16趟旅客列车经过。

横道河子站（Станция Хандаохэцзы）随原中东铁路的开工而设立，在中东铁路的建设过程中，为克服铁路翻越张广才岭的困难，大批沙俄工程人员驻扎在位于张广才岭东侧的横道河子镇。横道河子镇一度成为铁路建设的指挥中心。

中东铁路开通后，在横道河子站设立了中东铁路九号机务段，以为需要翻越弯大坡多的张广才岭路段的列车加挂补机，来获得所需的足够动力。横道河子机车库于1903年建成。整个建筑平面为扇形，离车库30米远的调转机车盘分头向扇形车库通去，共有十五个车库门，每一个库门为一个单位，各个车库门为拱形。由于蒸汽机逐渐被内燃机所淘汰，1990年横道河子机车库停止使用。2006年被列为全国重点文物保护单位。

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白以龙，云南祥云人，祖籍浙江镇海，力学家，中国科学院院士，主要从事爆炸力学、固体力学和非线性力学的研究。

白以龙1963年毕业于中国科学技术大学力学系，1966年毕业于中国科学院力学研究所。此后一直在中科院力学所工作。1979年至1981年间赴英国牛津大学与剑桥大学任访问学者。1991年当选中国科学院院士。1993年至2000年间任非线性力学国家重点实验室主任。

白以龙担任过国家自然科学基金委员会数理学部主任、中国力学学会理事长、《中国科学》副主编、全国政协委员等职。他还获得过国家自然科学二等奖（1993年）、何梁何利基金科学与技术进步奖（1999年）、周培源力学奖（2000年）、John Rinehart奖（2007年）、陈嘉庚科学奖（2010年）等奖项。

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玉檀木（学名：Bulnesia sarmientoi），又名萨米维拉木或萨米维腊木，是生长在南美洲格兰查科，近阿根廷、玻利维亚及巴拉圭边境的一种树。

玉檀木的心材是褐色、黑色及绿色（由浅橄榄绿至巧克力褐色）的，有条纹。边材大部份都很幼及呈浅黄色。木材的比重介乎每立方厘米0.92-1.1克。

玉檀木很多时会用作雕刻及作为耐用的木柱。它们会分泌一种愈创木油，是香水的成份。其树脂可以有机溶剂来提取，并可以作为漆及深色的油漆。虽然它们的密度很高，但很易燃烧，是优质的木炭。它们的精油有治疗皮肤的功效。当地原住民会以它们的树皮来治疗胃部问题。

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