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将军公路石桥（Generals' Highway Stone Bridges）始建于1930年。是将军公路的一部分，从金斯峡谷国家公园（当时被称为格兰特将军国家公园）的格兰特·葛洛夫将军的巨杉中穿过巨杉国家公园。一座桥在树林中横跨卡威亚河，而另一座类似的桥梁则于一空旷峡谷中横跨三叶草溪。
这座桥梁使用典型的钢筋混凝土桶型拱门，侧面有未浇筑的石块，具有乡野风风格。路人几乎不会看见混凝土，他们的注意力皆被大量的石材所吸引。在这两座桥中，由于环境因素，所以三叶草溪桥往往会给人们留下更为深刻的印象。桥梁由美国国家公园管理局计划与设计处以及公共道路管理局合作设计。
这座桥梁的设计灵感来自西彻斯特郡林荫公路系统。其中包括布朗克斯河以及哈钦森河林荫公路。国家公园管理局曾派遣两位设计师视察施工情况，其中一位为将军公路桥梁之设计者约翰·沃斯基。沃斯基于1928年秋季制定了大理石岔道桥的设计方案，而建造计划则于1929年1月由公共道路管理局制定。三叶草溪桥于1930年设计完毕，两座桥梁在同一年开始施工，承包商皆为比奇特尔公司。
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黄油润滑系统，顾名思义，是以使用的润滑油品来作分类，因此另有机油润滑系统，其实也有用切削水、太古油等作为介质的润滑系统，只是一般而言，会使用切削水、太古油的主要目的是在冷却，次要目的才是润滑，故一般仍以黄油和机油两大分类为主。
黄油润滑系统，可用黄油黏度区分，其单位为NLGI，黄油之黏稠度范围，从最高NLGI NO.1~6，到NLGI NO.000、00、0号。
但一般作为润滑系统使用之黄油黏度范围为NLGI 0号到2号居多。
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