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JR四国1200系柴联车是日本四国旅客铁道 (JR四国)的单节车编组柴联车, 自2008年开始使用于地方区间车服务。本系列的18辆车是由旧有的1000系柴联车改装而来,以便与新型的1500系柴联车重联运转。
与1000系一样,车厢内一侧配置纵向长条椅,另一侧则为横向座椅。 所有的1200系车厢都有厕所。
在2008年6月至2008年10月之间,改装了18辆制造于1992年至1997年间的1000系柴联车,以使其相容于新型的1500系柴联车。它们采用新的涂装:不锈钢车体未上漆,但在驾驶室端面和乘客门以绿色点缀。
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捷豹D-Type是捷豹汽车在1954年至1957年间专门为勒芒24小时耐力赛生产的一款赛车,使用直列六缸捷豹XK6引擎,很多机械部件继承自前身C-Type,但车体结构大不相同。这款车采用单体横造,更符合空气动力学,安装了飞机上使用的垂直稳定翼。
其排量最初为3.4升,1957年增加到3.8升,1958年又减少到3.0升。它总共供应过18个厂商车队,在1955、1956和1957年赢下勒芒24小时耐力赛。此外,捷豹XKSS是其道路版。
2016年,一辆1955年版的捷豹D-Type以1980万美元的价格在苏富比成交。
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