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严衍为明末秀才出身,精于史学,嗜读《资治通鉴》,常与门人谈允厚反复谈论通鉴内容,明神宗万历四十三年(1615年)开始撰写《资治通鉴补》500卷,拾遗补缺,辨证皆确,指出司马温公《资治通鉴》有七病——漏(删节太甚)、复(一事两载)、紊(前后事失序)、杂(张李互见)、误(事有舛误)、执(取舍固执己见,如不载屈原事)、诬(如皮日休仕于黄巢,近诬)。补充《通鉴》有二十二项之多,如“严正统”、“补文章”、“补贤媛”、“补艺术”、“补释道”……,此书订正《通鉴》处有百分之一二,补充的部分则有十分之三四。此书不仅更正《通鉴》的失误,同时也更正胡三省的注误,如卷六十八:“此亦侏儒观一节之验也”胡注“侏儒,优人,以能谐笑取宠。”严衍更正为:“侏儒,短人……注非”。
崇祯十一年(1638年)七月,「五代史」部份告竣,全书基本完成。次年谈允厚作《〈资治通鉴补〉后序》,记十年来撰述的经历:“先生与厚之为此,亦綦慎矣。回忆戊辰(崇祯元年)至今,每联床对榻,彼此相商。一字未妥,抽翻百帙;片言无据,考订兼旬。至于得失已见,是非无疑,辄又迟徊久之,或竟日竟夕,而后下笔。先生与厚,亦重有苦心矣。然不将《通鉴》原本与十七史全书字字对勘一过,则先生与厚之苦心亦未易见也。”钱大昕亦谓其“辨正皆确乎不可易”,“其有功于《通鉴》者,胡身之而后,仅见此书。”但是,严衍补文偏滥,补文章,补贤媛,补艺术,导致内容庞杂,清人王应奎讥其为“涨膀通鉴”。
此书早期只有抄本流传。嘉庆二年(1815年),张敦仁自阮元处抄录一部,道光四年“补正《通鉴》正文者汇而录之”,有《严永思先生通鉴补正略》发刊。咸丰元年(1851年),由江夏童和豫排印全本《资治通鉴补》百余部。光绪二年(1876年)常州盛康再以“童和豫本”为基础再次勘订印行。
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结节龙亚科(Nodosaurinae)是甲龙亚目结节龙科的一个演化支,生存于白垩纪的欧洲、北美、南美。定义为包括纺结节龙(Nodosaurus textilis)、但不含武装林龙(Hylaeosaurus armatus)、梅氏迈摩尔甲龙(Mymoorapelta maysi)或福氏多刺甲龙(Polacanthus foxii)在内的最大范围演化支。于2021年由Madzia等人正式发表,其前身为Othenio Abel1919年所定义,当时他将甲龙、神圣龙、顶盾龙纳入此类群;而自亚伯首次把所有四足具装甲的鸟臀目归入其中以后,这个名称的演化支所涵盖的范围已经历多次变动,现在包含了从白垩纪早期至马斯垂克阶、分布于欧美乃至阿根廷的大量物种。早先对该类群的非正式定义为所有较接近胄甲龙或结节龙,而离其他早期甲龙类如窃肉龙、林龙、迈摩尔甲龙、多刺甲龙较远的物种,反映于Madzia等人选用的注解中。2018年Rivera-Sylva等人的系统发生学分析被Madzia等人用作胄甲龙族(Panoplosaurini)的主要参考依据,其他来源还包括Thompson等人(2012)、Arbour和Currie(2016)、Arbour等人(2016)、Brown等人(2017)。
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蒙吕松-穆兰铁路(Ligne de Montluçon à Moulins)是法国本土的一条铁路,起点为蒙吕松城站,与布尔日-米耶卡兹铁路相接;终点为阿列河畔穆兰站,与莫雷-里昂铁路相接,全长81公里。该铁路于1859年通车,其中科芒特里至穆兰之间的路段已于1969年关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为705000。
蒙吕松-穆兰铁路的修建计划于1854年被提出,最初由地方铁路公司负责修建,后被巴黎-奥尔良铁路公司收购,并于1859年全线建成,1938年起由法国国营铁路公司管理。1968年,该铁路科芒特里至穆兰段关闭。
蒙吕松-穆兰铁路由蒙吕松城站向东南引出,一路向东,最终到达阿列河畔穆兰站。
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