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六面体陨铁是铁陨石结构分类的一种。它们的组成几乎完全是铁-镍合金的锥纹石，而且镍的含量比八面体陨铁为低。六面体陨铁中的镍浓度始终低于5.8%，而低于5.3%则非常罕见。
这个名称来自锥纹石晶体的立方结构（即六面体）。
在蚀刻之后，六面体陨铁不会呈现魏德曼花纹，但是会有诺伊曼线：以不同角度彼此交叉的平行线，显示出母体曾受到撞击而产生的激波。这些线是因为约翰·诺伊曼在1848年发现而得名的。
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夏东站是南海有轨电车1号线的车站，位于中国广东省佛山市南海区聚园北路、聚园南路、佛平三路和佛平四路交汇处，在2021年8月18日启用。
本站共有两层，地面为车站各出入口，地下一层为站厅，地下二层为月台。值得一提的是，本站站厅设有陶瓷文化艺术墙，展示了传统广府民居建筑镬耳屋。
本站在规划期间称为聚元路站，车站动工后改以夏东站作为工程名称，并在开通前夕确认作为正式站名。
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7号线一期工程主要沿两广路地下布置，西起丰台区的北京西站，东至朝阳区的焦化厂站，一期全长23.7公里，共设21座车站，于2010年开工，2014年12月28日通车试运营；东延段全长16.6公里，自焦化厂站起，横贯通州区东南部的万盛、群芳、高楼金片区，终到环球度假区站，共设9座车站，于2015年底开工建设，2019年12月28日通车。
7号线一期西起西三环内的北京西站，向南离开北京西站后转向东，沿广安门外大街、广安门内大街、骡马市大街、珠市口西大街、珠市口东大街、广渠门内大街、广渠门外大街、广渠路一路向东，穿过东西二环、东三环、东四环后转向南，沿规划化二东侧路、垡头西路、小武基路向南，在北京欢乐谷东南侧再转向东，沿垡头南路向东，过丰双铁路后转向东南，并在北京焦化厂原址内设置焦化厂车辆段。7号线一期全长23.7公里，共设21座车站。
7号线二期（东延段）自焦化厂站起，穿过东五环和京哈高速，沿万通路、四合庄东路、万盛南街、群芳南街一路向东，在张采路附近设置张家湾车辆段，然后转向西南到花庄站，与八通线紧靠东六环并行至环球度假区站。7号线二期东延段全长16.6公里，共设9座车站。
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