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图卢兹天主教学院是在中世纪1229年4月12日所成立的大学的继承者。根据签署的和平条约，法国国王路易九世和图卢兹伯爵雷蒙德七世（Raymond VII），并在教皇格雷戈里九世（Pape Grégoire IX）的特使枢机主持和服从下。这一条约也结束了十字军对阿尔比（Albigeois）异端教派的讨伐。
在1367年，教皇乌尔班五世委托多名我会士们（Frères Prêcheurs）将圣托马斯·阿奎纳的遗骸安葬在的他们的教堂里，而这座教堂就是大学的教堂。从这一时期起天主教大学的日用印章和批注皆为：« Universitas studii tolosana »。
这所大学发展直到1793年9月15日的公约法令，法国关闭和取消所有的大学。当拿破仑在1808年创立大学时期，他准备设立神学系，但都未经咨询主教或教皇。而这所图卢兹大学成立于1810年，它仍然在困难中维持着，直到1843年教师缺乏而关闭的。
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在汽车转向机构中，方向盘转动时可带动小齿轮转动，这个小齿轮与一条齿条相啮合，带动齿条左右直线运动，从而推动转向轮左右摆动，从而实现转向功能。与行星轮转向相比，齿轮齿条转向结构简单、成本低，转向力和路感传递直接。因此，轿车上基本都采用齿轮齿条转向，而只有在运动型多用途车上才可看到Recirculating ball式转向。
齿轮齿条传动可以应用于升降机构。与液压传动相比，不仅行程长，而且还有节能、结构简单、维修方便等优点。Schneeberger公司可以生产单根长度为3米的齿条，齿条可以对接使用，以达到更长的行程。当对接使用时，为保证相邻齿条结合处的齿距精度，需要在齿条结合面之前留有0.5毫米左右的间隙。
齿轨铁路在普通路轨中间的轨枕上，另外放置一条特别的齿轨；机车则配备了一个或多个齿轮，跟齿轨啮合。这样机车便能克服黏著力不足的问题，把列车拉上达坡度达48%的陡峭斜坡。
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希腊作家保萨尼亚斯曾在他的游记里描写过科林斯运河的计划，并对这些计划进行嘲笑。
中世纪时期威尼斯共和国曾经考虑过建造一条运河来改善它对希腊的商业控制计划，但由于这个工程太巨大，后来计划被放弃。
最后一直到19世纪使用工业化的成就这个计划才得以完成。
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