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第四巡防舰分舰队是英国皇家海军一支存在于1948年至2004年的分舰队。

在第四巡防舰分舰队存在期间，所属舰只包括湖级巡防舰、惠特比级巡防舰、罗斯赛级巡防舰、21型巡防舰和23型巡防舰。

从1949年1月起，第四巡防舰分舰队在远东舰队服役，包括HMS羊毛衫湾号巡防舰、HMS莫克姆湾号巡防舰、 HMS芒特湾号巡防舰。该分舰队的舰只参加了朝鲜战争、鳕鱼战争、银禧舰队阅兵式、福克兰群岛战争和伊拉克战争。

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清代政府设有「秋审」制度专门覆审死刑监候类案件；但是最初参与秋审的官员并无格式或律例可以参考依循，因此乃在乾隆十九年（1754年）「始令十七司摘叙案情，后曰『秋审略节』」。，「秋审略节」类的法律书籍产生，使得秋审文牍的公文格式得以有所规范。

其次，刑部各司在秋审过程中对死刑监候案件的定拟实缓「每不画一」，以致于到了秋审处要不断改拟修正，于是乾隆三十二年（1767年）之前，刑部又刊刻「秋审条款」类的法律书籍，以让刑部各司画一遵行。乾隆三十二年（1767年）时，又因江苏按察使的条奏之故，正式颁布秋审条款四十二条，「通行各省问刑衙门遵守」，其后「秋审条款」的规模、分类方式日渐增益完备，使得清代秋审有了法律依据。

最后，秋审制度注重参考和援引以往的成案，因此嘉庆年间开始有相关书籍的编辑，其中如王有孚的《秋审指掌》附有历年的秋审成案，颇有实用价值。大约在同治年间以后私家编撰「秋审成案」类的法律书籍蔚为流行，然而直至清末时，才开始有刑部颁布的官方版本「秋审成案」。

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硬式飞船（Rigid Airship）是指浮空器外形主要是以内部框架支撑住，而非以轻质气体维持外型的飞艇，次要的支撑则和软式飞船与半硬式飞船相同来自内装气体的压力。最著名的硬式飞船种类是齐柏林飞船，齐柏林伯爵在1900年打造出第一艘硬式飞船，并让德国在该领域居于领先地位。

硬式飞船盛行于1900年代至1930年代晚期，在兴登堡号起火后式微。1900年，费迪南德·冯·齐柏林伯爵成功地完成了他的第一艘飞艇的首航，LZ1号全长128.02公尺、直径11.73公尺，飞艇轻质气体容积为11,298立方公尺，飞艇下装有2具输出14匹马力的戴姆勒引擎，LZ1首航20分钟后即因事故毁损，虽然经过修改，但随后的LZ2与LZ3号并未获得的产业界青睐，但飞艇的性能获得德意志陆军的关注，随后他们便提出希望能在天空中运转24小时的飞艇，由于这超越了当时制造的齐柏林飞艇性能，齐柏林伯爵为此打造了更大尺寸的LZ4号飞艇。LZ4号全长136公尺、直径12.95公尺，飞艇搭载2具总输出210匹马力的戴姆勒引擎。直到1913年，德意志帝国陆军才购入LZ1号艇进行使用，但是在第一次世界大战之前，德国在该领域处于世界领先地位，这主要归功于齐柏林和他的齐柏林飞船制造公司的工作。

在第一次世界大战期间，齐柏林飞艇公司制造了95艘齐柏林飞艇。硬质飞艇被赋予了各种军事任务，包括德国对英国的战略轰炸行动。

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