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双速切换装置（デュアルレンジ，Dual-range）为日本富士重工业自1980年代研发制造的副変速机技术。
1979年10月6日富士重工业推出的第二代Leone四速手排四轮驱动车型上首度搭载此装置，这是一种设有高、低齿轮比的副变速箱，两者间相差约1.462倍。原先该公司的适时4WD系统由传动齿轮、传动轴及后差速器连接安置车头的纵置式水平对卧四缸引擎，新设计则变更成双液压多片式传输的限滑差速器，而成为全时四轮驱动。因此，第二代Leone的1.8L 4WD车型具有密齿轮比手排变速箱（close-ratio transmission），可切换前进8档、后退2档，成为当时日本拉力赛赛车手的最爱。
1984年大改款的第三代Leone面世，五速手动排档车型亦搭配此种装置，于是共可切换前进10档、后退2档。1994年第三代Leone停产，一时之间富士重工业未再使用双速切换装置。直到1997年8月自速霸陆Legacy衍生的速霸陆Outback小改款，甫再度复活于五速手动排档车型上。2002年大改款的第二代速霸陆Forester运动型多用途车上市，自然进气引擎、五速手排的车型亦搭载此机构。2007年上市的第三代速霸陆Impreza再度于排档杆后方设立这个装置，在变速箱输出端加上一组比例为1.447的齿轮，将扭力放大、车速降低。
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相关阅读：双速切换装置
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尼德格（Nydegg）是瑞士伯尔尼伯尔尼老城东端的一部分。
伯尔尼在1191年建城。在这最古老的中心城区宰林根城东端的阿勒河河畔，是尼德格城堡。在城堡周围建起的房屋形成了尼德格区。大约1268年尼德格城堡被毁坏，城市扩大到以前城堡所在的地区。
尼德格位于阿勒半岛的东北部，是中世纪伯尔尼最小的社区，以手工作坊和商业活动为主。一份中世纪文献记载该区机器、推车和商业活动的噪音引发了许多投诉。在河边一带有三条人工渠道，将阿勒河水引到建于1360年的三个水车。繁忙的码头装载由船上下运输的货物。
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黑河站位于中华人民共和国黑龙江省黑河市爱辉区，是北黑铁路上的火车站，建于1933年，由哈尔滨铁路局管辖。黑河站随北黑铁路升级改造工程而新建站房。2021年3月23日，站房开始基础垫层施工；10月12日，主体结构全面封顶。建成后黑河站综合楼建筑总高23.9米，主体三层，总建筑面积16850平方米。
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