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新化快速路（粤高速编号S8111）是中国广州市一条南北向的城市快速路（高速公路），连接广州东部城区至番禺区，亦是连接广州环城高速与广州绕城高速之间矩离最短的射线连接线。主要以新造珠江特大桥跨越珠江，全长10.952公里，全程按双向六车道设计。
工程分两期建设，一期（长洲-化龙）于2014年12月28日建成并试运营。二期（海珠区新港东路-长洲）因拆迁问题及江底发现文物沉船的缘故陷入僵局。2019年1月重新招标北段剩余工程，拟绕过黄埔古港核心区，主线避开黄埔村牌坊，最终与新港路交接。，2019年3月复工建设，并于2021年6月28日正式通车。
建成后可缓解广州大学城及广州市区至番禺区化龙之间的交通压力。
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汉武帝晚年悔过，下罪已诏称：“朕即位以来，所为狂悖，使天下愁苦，不可追悔。自今事有伤害百姓，糜费天下者，悉罢之。”此时汉朝大虚，《汉书》：“天下虚耗，人复相食”。也就在汉武帝下罪已的此年，匈奴单于遣使要汉朝每年缴10,000石米酒，5,000斛粮食，10,000匹丝绸的岁币。在前87年汉武帝去世那年，又有“匈奴入朔方，杀略吏民”。虽然第二阶段耗费巨资，而且未彻底地解除中国北方的边境的安全隐患，但是在讨伐匈奴的过程中，夺得了部分匈奴领地，在河西和匈奴漠南基地河套设置郡县，切断了匈奴和羌族的关系。
第三阶段从汉武帝太初二年（前103年）的浚稽山之战开始，至汉宣帝本始三年（前71年），由汉援乌孙击匈奴之战而结束，汉遣5将军率160,000骑兵，乌孙发兵50,000骑兵，共击匈奴，取得了对匈战争的胜利。
此三阶段汉匈战争结束后，一直延续约100年之久，直到东汉永元三年（91年），大将军窦宪和耿秉深入瀚海沙漠，出击鹿塞（内蒙古磴口县西北70公里）3,000华里，大破匈奴于金微山（今中蒙交界处的阿尔泰山脉），彻底地解决了汉朝历时约300年之久的匈奴祸患。然而，东汉击破北匈奴，使得鲜卑摆脱匈奴的威胁而壮大，甚至后来于东汉中期至魏晋年间取代匈奴成为中国的边患。
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* : 由于建立鸟羽藩的九鬼氏后来被转封至三田藩，也就位于现在的三田市；两地即因九鬼氏的缘故于2011年缔结为友好城市。
* USA 圣巴巴拉（美国加州圣巴巴拉县）
* : 两地于1966年缔结为姊妹城市。
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