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陈仁洪，原名王继祥，曾用名陈敏，江西省上饶市铅山县紫溪乡沦头村人，中国人民解放军少将。
早年参加中国工农红军，担任铅山县红军独立营政委，后担任闽北军分区警卫营政委。1935年，任闽北红军独立师第三团一营政委。次年任闽赣军区第四纵队第一支队政委。抗日战争期间，担任新四军第三支队第五团二营营长。1941年，任新四军第七师第十九旅第五十六团一营营长、第五十七团副团长。1943年，任第七师独立团副团长。第二次国共内战期间，担任华中野战军六纵十七师参谋长、华东野战军六纵十七师副师长、十六师师长。1949年，任第三野战军第24军70师师长。1952年，率部参加朝鲜战争，任24军副军长，后授少将军衔。1960年，改任中国人民解放军第66军副军长。1964年，改任中国人民解放军第24军军长。1968年，改任24军政委。1969年，升任北京军区副政委。1977年，改任济南军区副政委；1982年，升任军区政委。
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飞机维修检查指的是所有商用及民用航空器进行的周期性检修。这一过程通常由当地的民用航空局（比如美国联邦航空局、欧洲航空安全局等）监督。这种维修检查能使飞机处于良好状态并具有安全的飞行性能在美国，FAA会监督航空公司进行“持续适航性维修检测”（CAMP），并规定了一套专门的标准（OpSpecs）
这样的检查分为四种。其中A级和B级较为简易，而C级和D级则属于全面、重大的安全检测。
这种检测平均每500 - 800飞行小时就要进行一次，通常需要20人工小时。飞行器通常在机场过夜完成此项检查。检查内容取决于飞机类型、起飞降落周期数和上次检查后的飞行小时数。
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