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丘克出生于多尔日县普莱尼察乡。他于1985年毕业于克拉约瓦的图德·弗拉迪米雷斯库军事学院，1988年毕业于锡比乌的Nicolae Bălcescu Land Forces Academy。
丘克曾参加在阿富汗、波士尼亚与赫塞哥维纳以及伊拉克的任务。2001年至2004年，他担任第26步兵营「红蝎」营长，随营参加在阿富汗的持久自由军事行动和在伊拉克的Operation Ancient Babylon。在2004年5月的后一次行动中，他在伊拉克纳西里耶带领罗马尼亚部队进行一次武装交战，据说这是自第二次世界大战以来罗马尼亚人成为「积极战斗人员」的第一次战斗。2010年10月25日，他晋升为将军。
2015年，他接替史蒂芬·达尼拉（Ștefan Dănilă）担任Chief of the Romanian General Staff。2018年，总统克劳斯·约翰尼斯将他在该职务的四年任期再延长一年，这引起了约翰尼斯、总理维奥丽卡·登奇勒和时任国防部长加布里埃尔-贝尼亚明·勒斯（Gabriel-Beniamin Leș）之间的冲突，后者打算职务。
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太鲁阁国家公园管理处建有白杨步道，供游客前往观景台眺望白杨瀑布，碍于安全，步道并未铺设到瀑布下方，受限于观景台与瀑布之间的位置，以及周边林荫干扰，使游客视野无法将上、下两层瀑布收入眼里，仅能见到下层瀑布约三分之二景观。2009年，白杨步道受台风导致入口上方土石大崩塌，改由2013年新辟一座隧道进出游太郎。目前白杨步道仅通至第一水濂洞，往后的千丝瀑布、第二水濂洞（新白杨水帘洞）、小九曲仍封闭无法前往。
* 自行开车：沿(中横公路)后直行，往天祥方向行驶，白杨步道入口在中横公路168.6公里处，附近设有停车场太管处。
* 大众运输：搭乘台铁至花莲站，转乘花莲客运1126线【花莲-洛韶】/1133线【花莲-天祥】/1141线【花莲-梨山】至天祥站下车。向西行走约900公尺即可到抵达步道入口。白杨步道长约2.1公里，为开放性步道，步道路面平整，坡度和缓，适合一般大众前往花县府。
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萧甬铁路起自杭州市萧山区境内的杭州南站，与沪昆铁路相连。铁路向东经过绍兴市柯桥区、越城区、上虞区、宁波市余姚市、江北区，至庄桥站始与杭甬客运专线共线，终于宁波市海曙区境内的宁波站，并与甬台温铁路和北仑支线疏港铁路相连。铁路下行线全长146.4公里，上行线全长148.1公里，为国铁一级双线电气化铁路干线，沿线共有14座运营中的车站，其中5座办理客运。
萧甬铁路的历史始于19世纪末。中日甲午战争之后，英、法、俄等国争夺在华铁路修建权利。曾一度落后于法俄的英国在争夺卢汉铁路路权失利后，转而着手实施“长江流域铁路系统”计划。1898年9月1日，时任清政府铁路督办大臣盛宣怀与英商怡和洋行在上海签订《苏杭甬铁路草约》，拟将从苏州至杭州并延长至宁波的铁路路权交与英国。但到了1905年，随着“收回利权运动”的兴起，江浙两省绅商提出自办铁路并成立浙路公司和苏路公司。在英商的强烈反对下，清政府拟向英商借款并转借浙路公司修建铁路，遭到浙商强烈抵制，全省筹款迅速达到拟借款总额，杭甬铁路因而得以自办。
1910年6月，沪杭甬铁路杭甬段开工。由于铁路线被曹娥江阻断，最早修建的是宁波至曹娥江东岸的路段。在规划线路时，宁波旅沪同乡会和宁波本地商学界对终点站的位置产生争执。宁波旅沪同乡会认为终点站应位于江北岸，而宁波本地商学界则认为应将终点站设置在姚江南岸今和义路战船街的位置。后在浙路公司的协调下，宁波站的位置被确定在江北岸石板行跟附近。1914年，全长78公里的沪杭甬铁路宁波至曹娥江段通车，全线共设马渚、余姚、蜀山、丈亭、叶家、慈谿（今慈城）、洪塘、庄桥、宁波9站。
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