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飞马座51（51 Pegasi），中国传统名称室宿增一，是位于飞马座的一颗类太阳恒星，距离太阳系约50.9光年（15.6秒差距） 。1995年被发现有行星围绕该恒星公转，是继太阳系外，首个被证实有行星的恒星。
该行星是由米歇尔·麦耶和戴狄尔·魁若兹共同发现的，于1995年10月6日在《自然》杂志中公布，他们在日内瓦天文台以多普勒侦测法来侦测。
飞马座51的视星等为5.49，使用双筒望远镜可直接观测，在无光害的环境中可以用肉眼看得到。它的编号来自于1712年约翰·佛兰斯蒂德提出的佛兰斯蒂德命名法，又名 HD 217044 及 HIP 113357，它的色球层表面温度大约是5571 K，属于黄矮星，其年龄估计61到81亿年，比太阳要年老，重量比太阳重11%，直径则是太阳的1.24倍，以及金属较多。光谱类型为G5V，属于核心正在进行氢核融合的主序星。拥有较高金属量的恒星周围有行星存在的可能性较高。1996年天文学家 Baliunas、Sokoloff 和 Soon 等人量测它的自转周期是37日。
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（P625）面积P2046，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区罗讷省，该省份为法国中东部省份，北起顺时针与索恩-卢瓦尔省、安省、里昂大都会、伊泽尔省和卢瓦尔省接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
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DE70型为1971年川崎重工制造70吨柴油机车，与日本国铁DE11型柴油机车同款，除水岛临海铁道路线外，也驶入JR山阳本线将货物牵引至冈山货物总站。DD50型为川崎重工和日立制作所制造50吨柴油机车，506号于1966年6月制造，501号于1968年2月制造，目前用于港东线货列牵引，或货物站调车作业。
DD200型即JR货物DD200型柴电机车，川崎重工制造，2021年6月3日水岛临海铁道宣布购入一辆该款机车，2021年6月试运行，7月2日正式开始使用，9月开始取代DE70型将货列牵引至冈山货物总站的任务。
1951年11月水岛工业都市接收国铁让受的柴联车，编号为KiHa 305型，使用至1973年报废。1958年仓敷市交通局接收国铁让受的2辆KiHa 04型柴联车，编号为KiHa310型311、312号，使用至1974年报废。1969年再接收国铁让受的1辆KiHa 07型柴联车，编号为KiHa320型320号；1973年接收片上铁道让受的1辆KiHa 07型柴联车，编号为KiHa320型321号，2辆KiHa 07型柴联车使用至1980年报废。
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