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交通部保留对州内公共交通规划和监督的权利，同时还下设铁路部门。客运城际铁路由联邦政府持有的美铁提供服务，货运运输由私营企业运行。
麻州交通部是Northeast Corridor Commission的一员。
航空部门前身为马萨诸塞州航空委员会，管理对州内机场的财政支持、为机场和着陆场进行检查并颁发执照、为麻州的飞机和经销商进行注册、规范机场安保和导航、对州内航空路径进行规划。交通部并不拥有任何机场，州立机场由MassPort独立管理。麻州港务局与航空航天部共享总部。
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该航空公司成立于1991年，在1992年1月3日开始服务。在1992年2月5日开始第一班航班往意大利巴里，并于1992年5月25日加入了国际航空运输协会。航空公司曾经提供航班往希腊、意大利、科索沃和马其顿共和国或包机服务于欧洲。航空公司是由朱利安罗氏(50%)和阿达航空创立者(50%)拥有。
* 1 巴西航空工业 EMB 110P2 Bandeirante
* 1 福克F100 (由摩尔达维亚航空和员工租赁回来)
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* 国家物资储备局作为国家发展和改革委员会管理的司局级机构，主要职责是：研究提出国家物资储备政策和任务的建议，负责拟订国家战略物资储备的战略和规划，起草有关法律、行政法规草案和部门规章，组织国家战略物资的收储、动用、轮换和日常管理，管理国家物资储备行政和企事业单位国有资产，领导所属物资储备管理机构。
（六）第二物资管理处（成品油储备办公室）
* 2005年该局因刘其兵失误造成“国储抛铜事件”而蒙受巨大损失。
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