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白鹤山（Pak Hok Shan），又称鹤岭，是香港一座山峰，位于九龙黄大仙区西南面，即乐富以南、九龙城以北一带，现为香港华人基督教联会华人基督教永远坟场(九龙)、福德学校及美东邨美德楼的所在地。
白鹤山有两条主要山径前往白鹤山标高柱，分别在香港华人基督教联会华人基督教永远坟场(九龙)及美东邨美仁楼之间（经引水道后前往附近的梯级拾级而上，然后攀过围栏，进入坟场后沿大路前行，下至转弯位后再攀过绿色围栏，再从铁栏旁前往77米白鹤山标高柱）以及在美东邨美德楼（在培民街后面的引水道进入，再沿石屎路经石级走至一个小平台，穿过铁丝网后前行至白鹤山标高柱）。虽两者的难度均不高，但都不是正常的行山径，且在美东邨美德楼培民街停车场那边的山径经常会有野狗，建议不要独自登峰。亦有人会在美东邨的后面经引水道爬上山，不过难度颇高，故不建议用此方法登山。
白鹤山昔日是九龙半岛其中一个采石的地方，前九龙寨城的城墙也有使用白鹤山的石材建造，采石业直至英国接管新九龙及新界之后禁止当地私开石矿才消失。
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韩国的官方调查报告在2005年5月公布。调查报告总结意外有以下成因：
* 当129号班机的机组人员执行目视盘旋进场时，没有注意该广体航机（波音767-200ER）著陆的最低适合天气。此外，在进场（着陆）简报中，机组人员并没有包括一些中国国际航空的运作及训练指引中要求的项目，如进场失败的应对方式等。
* 机组人员没有适当分配驾驶舱工作，致使在目视盘旋进场转往18R跑道的过程中分心并飞出保护区域（目视旋回进入时规定了不应飞出的空域，飞出后可能会撞到地表、建筑物或者侵入禁飞区等），使航机转向的时间拖后，第三边距离过长。这与机长计划及时转弯的意图相悖。
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* 2017年12月28日，取消客流量较少的下围至新澜的运行交路(现场标识为3号线)。并加密2号线的发车间隔至12分钟一班。
* 2018年3月28日，全线提速，班次提升为10分钟一班。
* 2018年6月28日起，全线第三次压缩行车间隔，行车间隔由之前的10分钟压缩至8分钟。
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