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规划路线时曾为了路线选择产生争议。争议的来源是要如何到达旧金山湾区，是要经由Altamont路线或是Pacheco路线。加州高铁局在2007年11月5日发表建议书选择Pacheco路线，因为这条路线较直接，而且兴建Altamont路线较为困难。除此之外，Altamont路线沿线的城镇亦未达成支持的共识，例如普莱森顿与费利蒙因为担心征收土地与交通壅塞问题而反对兴建高速铁路。Pacheco路线亦受到环保团体的反对，因为该路线发展程度较低而且环境较Altamont易受到破坏。
加州高铁局董事会在2007年12月19日宣布根据建议书路线选择Pacheco路线。这是因为Pacheco路线比Altamont路线更适合连接湾区与南加州，虽然Altamont路线会增加许多通勤流量，不过建议书中有规划改善Altamont沿线现有铁路以提供转乘服务。
注：加州高铁局曾考虑在红木城、山景城或帕洛阿尔托设立一个中半岛车站，但由于客流量预测较低，该车站于2016年5月从商业计划中被删除。
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巴西副江𫚉（学名：Paratrygon aiereba），又名苹果𫚉，是燕𫚉目江𫚉科副江𫚉属的一个物种，分布于亚马逊盆地。
该鱼眼睛小，身体大致呈圆形，外貌类似荷叶，但吻部微凹。巴西副江𫚉通体褐色，上半身有类似于虫蛀或是网纹的暗色斑点。该鱼的体宽可达到1.6米、体重达110公斤，是江𫚉科中最大的淡水成员之一（仅有短尾江𫚉Potamotrygon brachyura可长到相仿的大小）。 虽然有人宣称见到了比该记录大得多的个体，但是这些宣称可信度仍然存疑。一般来说，大部分巴西副江𫚉的体宽不会超过1.3米，雄鱼在体宽达到60厘米时性成熟，而雌鱼则是72厘米。
该物种主要以鱼类、甲壳类和昆虫为食 ，且在其所处的生态环境中为顶级掠食者。成年个体往往生活于较深的大河中，但在夜间会游到附近的浅水区捕食。该物种同其他江𫚉一样为卵胎生，平均孕期为9个月，一胎平均产下两条体宽约为15厘米的幼鱼。幼鱼会全天生活在浅水区或是小溪中。
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勒沙普里安法（Loi Le Chapelier）是国民制宪议会在法国大革命时期于1791年6月14日通过的一部法律。该法禁止同业公会和手工业行会，并收回了工人罢工的权力。法律同时也将自由企业视为典范。该法由Isaac René Guy le Chapelier提出并起草。法律的颁布激怒了“无套裤汉”，他们要求终结国民制宪议会。但制宪议会不为所动，一直到9月30日制宪完毕才宣告解散。法律最终在1864年5月25日被废除，取代它的是Loi Ollivier（Émile Ollivier提议，并被拿破仑三世采纳）。奥利维耶法恢复了工人联合以及罢工的权力。
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