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1905年到1914年间，帕维尔在格卢博科耶文科中学就读，1915年进入皇家莫斯科职业学校（就是今天知名的鲍曼莫斯科国立技术大学）第一次世界大战爆发后，他应征入伍，因为健康原因于1920年退役，之后返回鲍曼莫斯科国立技术大学。1925年在安德烈·图波列夫的指导下，他撰写了题为Chasseur Single-engined aircraft of 300 cv的毕业论文，并于同年毕业。
1925年三月，他在中央空气流体动力学研究院（TsAGI）担任工程师，在其后的几年中，苏霍伊设计和制造的航空器赢得了世界的赞誉。其中包括TB-1型和TB-3型重型轰炸机，1932年他成为中央空气流体动力学研究院（TsAGI）设计部门负责人的主要助手，1938年，他被提升为设计部门的负责人。
1939年苏霍伊在哈尔科夫创建的以自己名字命名的独立设计机构——苏霍伊设计局(OKB Sukhoi)。苏霍伊并不满意设计局的地理位置，该设计局似乎和科技中心莫斯科与世隔离，基于此他把设计局转移到了the aerodome of Podmoskovye。搬迁于1940年上半年完成，1942年冬季，苏霍伊又遇到一个问题——因为他没有生产线无法生产任何实验产品。他设计了一款新的地面攻击机苏-6，但是斯大林决定为了支持伊尔-2，苏-6必须停产。理由战争期间其他的飞机必须停产，以保证伊尔-2的生产能力。战后在阿穆尔河畔共青城建成航空工业联合体。
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范蔓强壮英勇有胆量，恢复以兵威征伐攻占邻国，以至各邻国都臣服于扶南国，范蔓亦因此自称扶南大王。甚至建造大船克服大海，降服屈都昆、九稚、典孙等十余国，开拓国土五六千里。
及后范蔓征伐金邻时染患，派遣其子范金生代为出征。亦因此事当时为二千人将领、范蔓之外甥范旃谋朝篡位，夺去范蔓的王权，另派人诈骗范金生并将其杀害。
范蔓另有一儿子范长在范蔓死时流落民间，直至范长二十岁结集扶南壮士将范旃杀死。但最后范长亦被范旃之大将范寻杀死，并自立为王。
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