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圣约翰菲格特里区是圣基茨和尼维斯的14个区之一，位于尼维斯岛西南部，北临圣保罗查尔斯敦区，东邻圣乔治金杰兰区，南面和西面是加勒比海，首府设于菲格特里，面积22平方公里，2001年人口2,922，人口密度每平方公里132.82人。
该教区的首府是Church Ground, Saint Kitts and Nevis。
前种植园Stoney Grove Estate就在这里。
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1943年后，由于德国空军战斗力下降，大量装甲车辆被盟军战机摧毁,因此需要为装甲部队研制一款能够伴随装甲部队越野机动的自行高炮。
由此，许多过渡性设计的自走防空炮计划被提出，其中多采用了四号坦克的底盘，接连研制出「家具车式」、「旋风式」、「东风式」等，而闪电球式即是这一系列的最后之作。
球状闪电设计方案的第一项建议是安装修改过的U艇防空砲塔，并同样使用四号坦克的底盘，配备了两支口径30毫米MK303布卢恩炮（Brunn Guns，此配置亦被称作“并联高射砲”，Doppelflak）。然而，最终因为不切实际、该砲尚未研发完成而放弃，何况它们原预计是要给德国海军所使用。
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SU-122(Samokhodnaya Ustanovka 122 mm) 是苏联于1942年开始利用T-34底盘改装生产的突击炮。
受到德国成功开发的三号突击炮的影响，苏联中央砲兵局于1942年4月开始工作，研究在机械化自走式车辆上安装功能强大的122mm火砲，为部队提供火力支援。
设计组选定了T-34底盘进行改装，于1942年8月完成初步设计。SU-122使用与T-34坦克相同的发动机和变速器，以降低成本并简化生产。SU-122前装甲45毫米厚，以60°倾斜。M-30S榴弹砲可以升高26°或下调3°，左右移动10°。乘员5名，包括驾驶员，砲手，指挥官和两个装填手。全车只有一个可供乘员进出的舱门，位于车顶。
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