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* 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐电气铁道、高知县交通和土佐电Dream Service合并，土佐电交通成立。成为土佐电交通的电车站。
电车站是建造在专用路轨和共用道路上，设有2面2线的相对式乘车处（千鸟式）。播磨屋桥方向的乘车处为安全岛（月台），后免町方向的乘车处为于并行道路上，该处划上了白线标示乘车处。
电车站附近位于幽静的住宅区。在电车站北边设有舟入川。
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皖南事变爆发后，1941年1月，该师由活动于淮河以南、长江以北、津浦路西侧的江北指挥部及所属部队编成，在淮南地区坚持抗日。该师成立后，立即投入激烈的反扫荡战斗中，先后取得粉碎日伪军对半塔集的扫荡，打退反共军对路西大桥地区的进攻等胜利，巩固了淮南等抗日根据地。1942年2月，成立淮南军区，第2师兼军区机关。1943年春，罗炳辉任师长兼司令员，谭震林兼政委，韩振纪任参谋长，肖望东任政治部主任。路东、路西两个联防司令部分别改为路东、路西军分区，分别由第5、第6旅兼两个军分区。同年秋，第6旅番号取消后，由第4旅兼路东军分区，第5旅兼路西军分区。这一年，第2师一面开展大练兵运动，提高部队战斗力，开辟了杨州以西甘泉地区。
1944年开展攻势作战，袭击盱眙、定远两城，攻克据点多处。11月，击退国军对占鸡岗地区的进犯。随即重建第6旅。1945年2月，与新四军第4师相配合，粉碎日军控制淮河下游和三河水上交通的企图。4月，连续攻击盱蚌公路沿线的日伪军，拔除津里、石坝等据点多处。8月，举行反攻，先后收复定远县、天长县、来安县、嘉山县、盱眙县、六合县等县城，争取六合3000余伪军起义。接着向怀远县推进。9月2日以后，第2师继续攻克滁县以南9个车站，破坏了浦口至滁县段津浦路。第2师在抗战中歼日伪军20000余人，部队发展到30000余人。9月，师部奉命率第4、第5旅北上鲁南，与新四军第4师第9旅合编为新四军第4纵队。原淮南军区部队编为独立旅和第3、第4军分区。
* 新四军第2师，师长张云逸，政委郑位三，副师长罗炳辉，参谋长周骏鸣，政冶部主任郭述申，副主任张劲夫，辖第4、第5、第6旅和津浦路东、西两个联防司令部。
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司马崇，东晋宗室，汝南文成王司马亮玄孙，汝南怀王司马矩曾孙，汝南威王司马祐之孙，新蔡王司马邈之子，新蔡王司马晃之弟。
桓温免司马晃为庶人，徙至衡阳。太元九年（384年）十月庚午，晋孝武帝立司马崇继司马邈后，封新蔡王（治今河南省新蔡县）。隆安三年（399年）十一月甲寅，孙恩攻下会稽郡，内史王凝之被杀，临海郡太守新蔡王司马崇、吴国内史桓谦、义兴郡太守魏隐弃官遁逃，吴兴郡太守谢邈、永嘉郡太守司马逸遇害。元兴元年（402年）七月乙亥，司马崇被其奴婢所害。其子司马惠即位。
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