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2010年1月31日，北欧航空终止自挪威莫尔德和特隆赫姆之间的航班，而克罗恩航空于同年2月3日开始在原本的航线上营运，使用向斯堪地那维亚太阳航空湿租的多尼尔328型飞机。克罗恩航空由挪威当地商人克劳斯·克罗恩（Claus Krohn）建立并全资持有，当时他已76岁。北欧航空于2011年表示，他们并不后悔关闭该条航线，因为以该公司的营运规模，该条航线每年至少需要2万名乘客的运量，而克罗恩航空使用较小型的飞机，因此可以较低的运量生存。
2010年6月28日，北欧航空的莫尔德－卑尔根航线由挪威威德罗航空接管，但每日的首班飞机起飞时间自上午06：45更改至08：55。而克罗恩航空认为这是提供莫尔德至卑尔根商务航班的市场机会，该公司甫自斯堪地那维亚太阳航空购买一架捷流32型客机，原计划将其用于克里斯蒂安松克文贝特机场至特隆赫姆的新航线，但在威德罗航空于2011年正式开通航线后，克罗恩航空宣布新购入的捷流32将用于莫尔德至卑尔根的航线（于2010年8月通航）。2010年9月7日，克罗恩航空宣布将于同月20日开通莫尔德至斯塔万格苏拉机场的航线，但该航线于同年11月19日因乘客量过少而被终止，并同时停止了卑尔根的航线。
克罗恩航空原向斯堪地那维亚太阳航空租赁和购买多尼尔328和捷流两架飞机，但后来决定以承租的方式进行，多尼尔328被卖回斯堪地那维亚太阳航空，捷流则被售予直升机营运商直升机运输公司，后者接管了航线的营运（于2013年春季转移至AIS航空）。而克罗恩航空则为购买多尼尔328和捷流32分别分别支付2,100万和950万挪威克朗，但该公司与斯堪地那维亚太阳航空就多尼尔328的价格产生分歧，双方最终于法庭上和解，其也导致克罗恩航空损失1,300万挪威克朗。
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澳门理工大学长者书院（Academia do Cidadão Sénior, Universidade Politécnica de Macau；Seniors Academy, Macao Polytechnic University），简称“长者书院”，创立于1999年，为澳门首家高等院校为长者开设课程的教学单位，现时为澳门理工大学附属之独立学术单位。曾获“全国先进老年大学”和“全国示范老年大学”殊荣。
长者书院现设两个校区，分别位于澳门理工大学高美士街主校部和氹仔松树尾社区中心一楼。
长者书院两个校区均设有学年制课程和短期课程，年满55岁或以上的澳门居民可报读有关课程，另设有兴趣组、义工队、太极队等。长者书院亦不定期与社会工作局合办“长者导师培训课程”，共同培养长者于社会各机构担任导师。
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格利泽445（Gl 445）是一颗M-型主序星，位于鹿豹座中，位置靠近北极星。它目前距离太阳大约17.6光年，视星等则为10.8等。 在北回归线以北的地区整晚都可以观测，但需要望远镜的协助，肉眼无法看到。
这颗恒星值得注意之处在于美国宇航局的旅行者1号探测器将于大约40000年后从距离它1.6光年的地方飞过。 格利泽445是一颗红矮星，质量只有太阳的四分之一到三分之一，表面温度只有大约3240 K (2966.85°C)，因此科学家们认为它的行星系不可能维持生命的存在。
在旅行者1号探测器不断接近格利泽445的过程中，这颗恒星也在以每秒119千米的径向速度高速地接近太阳。当四万年之后探测器距离这颗恒星最近时，格利泽445与太阳的距离将只有1.059秒差距（约合3.45光年）， 但是其光度仍不足肉眼的观察能力极限的一半。 它将在这之后的数千年比其他任何一颗恒星离太阳都要近。
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