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在二十世纪四十年代中期米尔斯仍在马里兰时，他开始给《新共和》、《The New Leader》和《政治》等杂志供稿。67–71
1945年，在确定获得哥伦比亚大学应用社会调查局助理研究员职位后，米尔斯移居纽约，与妻子分居，随后于1947年离婚。米尔斯于1946年成为哥伦比亚大学社会学助理教授。。1945年4月，米尔斯获得John Simon Guggenheim Memorial Foundation2500美元的研究资助，在此期间他创作了《白领——美国的中产阶级》，最终于1951年发表81。1946年，他和汉斯·葛斯（Hans Gerth）合作的《马克斯·韦伯社会学文集》，一本马克斯·韦伯的论文译著发表47。1953年，他们又合著了第二部著作，《Character and Social Structure: The Psychology of Social Institutions》93.
1947年，米尔斯与第二任妻子露丝·哈珀（Ruth Harper）结婚。哈珀是应用社会调查局的统计学家，她帮助米尔斯创作和整理了《New Men of Power》（1948）、《白领——美国的中产阶级》（1951） 和《权力精英》（1956）等著作。1949年，米尔斯作为芝加哥大学的访问学者，和妻子前往芝加哥，一个学期后返回。1956年7月1日，米尔斯成为哥伦比亚大学社会学教授。1956至1957年，米尔斯作为富布赖特学者前往哥本哈根大学，全家移居哥本哈根。1957年，米尔斯与哈珀分开，独自返回，随后他们在1959年离婚。
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车站建于1972年，1975年开始临时运营，1978年6月1日正式建成运营，当时设有2座站台、5条股道，站房面积1630平方米。车站在经过1980-1985年扩建后站场股道增加至7条。1988年车站重建站房，1991年10月27日建成投用。
2020年10月11日，西康铁路首次开行西安与安康间直达动车组列车，由复兴号CR200J承运，两地通行时间压缩到了1小时59分钟，这是安康站首次通行动车组列车。
安康站目前使用的站房于1991年投入使用，2006年曾被翻修扩建。站房面积5522平方米，其中主楼面积4606平方米。站房外立面以扬帆起航的轮船为设计意向，并由玻璃幕墙装饰。内部分为上下两层，设有4个普通候车室及军人、母婴候车室，共设有1300个候车座椅、15条检票通道，高峰期可同时容纳旅客1.6万人。
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榨取性制度分为榨取性政治制度和榨取性经济制度。政治制度与经济制度之间会互相产生回馈作用：如果一个国家或地方采取榨取性政治制度，那么它很可能建立起来的也是榨取性经济制度；反之亦然。
包容性经济制度的出现往往是当权者为了刺激人们的生产性激励而制定，却并不会从根本上触动既得利益者或者当权者的利益。他们刺激生产的目的，只是为了能够有更多可以攫取的资源。
这种在榨取性政治制度下实现了增长，而经济制度又具有某些包容性的特征时，通常会存在一种危险：即经济制度的榨取性加强，增长停止。
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