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斯内利厄斯月谷(Vallis Snellius)是月球正面一条直线型月谷，绵延在月球东南崎岖的月表上，位于丰富海的南面。它发源于酒海盆地并向西北方延伸，很像西南方的里伊塔月谷，两者可能有着共同的起源。该月谷的月面座标为南纬31.1°、东经56.0°(globe:Moon)，最大长度592公里，为月球上最长的已命名月谷。

虽然它大致呈现为一条直谷，但形状仍不规则，由于后续的撞击侵蚀，月谷已破损严重，其在月表的轨迹很难道被辨清。斯内利厄斯环形山的南半侧坐落在该峡谷上，靠近月谷北面是波达陨石坑。

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姚官庄遗址，为中国新石器时代著名遗址之一，位于山东省潍坊市西南方的姚官庄村，为山东龙山文化遗址。

1960年山东省文物局配合水库工程进行发掘，揭露面积1700余平方米，文化遗存主要有两大层。

下层为龙山文化，上层为周汉时期的遗存。龙山文化是这次发掘的主要收获，出土陶器以泥质和夹砂黑陶为主。器表多素面、泥质黑陶多磨光。常见纹饰有堆纹、弦纹，还有压印纹、镂孔等。

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荷兰隧道（英语：Holland Tunnel）是一条位于美国纽约州纽约市的隧道，穿越哈德逊河下连接纽约市的曼哈顿与纽泽西州的泽西市，并载有78号州际高速公路。此隧道是纽约市仅有的两条穿越哈德逊河下的隧道，另一条隧道为林肯隧道。荷兰隧道最初的名称是哈德逊河车行隧道（Hudson River Vehicular Tunnel）或是运河街隧道（Canal Street Tunnel）。在1920年开工并在1927年完工通车，其名称是以在完工前已去世的隧道设计者克里夫·密尔本·荷兰（Clifford Milburn Holland）命名以兹纪念。荷兰隧道是最初几个开始使用通气塔设计的隧道，这些通气塔以直径-1的风扇与通风道为隧道内的车辆提供新鲜空气，这项设计是为了应对大量增长的汽车使用量所导致的大量废气，使得隧道内的废气得以排出。

荷兰隧道的设计为一对管状的隧道组成，两管各自提供两线20英尺宽的单向车行道。北管的长度为0比南管的0稍微长一点。两管都是沉没于哈德逊河的河床之上，隧道的最低点大约位于河面0之下。在纽泽西边建有九线道的收费站，电子收费系统为E-ZPass。根据纽约与新泽西港务局的统计资料显示，2002年总共有15,764,000辆车通过隧道，2004年有33,926,000辆车，2005年有33,964,000辆车通过。在1993年时荷兰隧道入列国家历史地标登记（National Register of Historic Places）内（建物编号#93001619）。

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