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海星中学校及高等学校是位于日本三重县四日市市追分一丁目的私立完全中学。
在2021年时，曾是三重县内最后一所仅招生男性学生的学校，直到该年四月的新学期才开始招收女性学生。
学校的前身为资产家佐藤信之助在1945年于桑名市的净土宗寺庙照源寺所创设的「桑名英学塾」，1946年进一步以经济、文学为主要领域设立为「民生学园」，1947年迁移到位于四日市市的现址后，更名为「海星学园」。
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斯堪卡（Skanska AB）是一家总部位于瑞典斯德哥尔摩的跨国建筑公司，是世界最大的建筑公司之一。
Aktiebolaget Skånska Cementgjuteriet于1887年由Rudolf Fredrik Berg成立于瑞典马尔默，此即斯堪卡的前身。1950年代中期进军国际市场，先后进入南美、非洲和亚洲，1971年进入美国。1965年在斯德哥尔摩证券交易所上市，1984年开始采用现名。
1990年代末经过不断的兼并，公司规模继续扩大。2000年8月买下Kvaerner的建筑部门。2004年中斯堪卡决定放弃亚洲市场，因此卖掉了它在印度和泰国的子公司。
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第二辆快车和两辆行李车基本上是直立着落在桥南侧。第二辆行李车稍微歪斜，前端靠在西部基台上，后端指向东南。桥的底部坠落到桥北的地面上。1877桥的顶部和上面剩下的东西稍后后直接掉下，落在机车，特快车和行李车上。 1877动量将火车的其余部分拉入断桥处，第一辆客车垂直落在桥梁和第二辆快车残骸的中间。 第二辆客车坠落时在空中扭曲，落在桥和第一辆行李车顶上。抽烟车与前面的客车脱离，自由落下而击中了第二辆客车的前部，将其压碎，然后推挤进第一辆客车（人们普遍认为，第一辆客车上的大多数人是在吸烟车撞击时死亡的。） 1877
动量还把客厅车「横滨」和三辆卧车车带入了峡谷。他们全部落在桥南方约80英呎（24公尺）处。「横滨」号在河中间直立落下， 1877而卧车「帕拉丁」号则在其北边的大至上右侧朝上而落下。 1877卧车「水牛城」随后前端朝下撞入「帕拉丁」的后部，将其部分压碎并杀死了几人。 「水牛城」撞穿「帕拉丁”而进入「横滨」的后部，将客厅车推侧。「水牛城」号猛击客厅车，可能杀死了里面的所有人。 1877 「水牛城」的后方高高地躺在「帕拉丁」上。 1877一名目击者说，「水牛城」号里没有人幸免于难。 最后的卧铺车「 奥西欧”号落在河的东岸，大致上是直立的。 1877
在桥的西方约100码（91公尺）的西32街车站2003 和镇上都听到了事故的声音，并发出警报。 1877首先抵达现场的救援人员包括铁路员工，在车站月台上等待的人，以及住在桥附近的阿什塔比拉镇居民。 2003通往河谷底部的唯一通道是一系列陡峭而狭窄的台阶，被雪覆盖。 2003大多数人沿着陡峭的山坡滑下，而不是走下台阶，还有几个人带着斧头帮助幸存者脱困。 2003
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