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2000年 - 1月25日正式发表上市，一开始以2.0L直列四缸DOHC 4G63型引擎搭配四速自排变速箱，采用前置前驱的布局方式。值得一提的是排档杆设计在方向机柱上，但操作方法与中控台式完全一样。另外原厂特别强调其车室空间变化，第三排座椅可以收折至地板下方，第二排座椅之间可以调整出一条通道，以方便乘员在车室内移动。在安全方面，该车款采用高刚性车室构造与RISE安全强化车体，ABS防锁死煞车系统、EBD电子制动力分配系统、双前座安全气囊等列为标准配备。同年7月，追加4WD车型。
2002年 - 6月7日实行小改款，外观上改成全新设计的头灯、车头格栅、15吋铝合金轮圈、内附煞车灯的尾翼等，动力心脏改成2.0L直列四缸DOHC 4G94型引擎，且追加一具1.8L直列四缸DOHC 4G93型涡轮增压引擎，另外2.0L车型仅搭配CVT变速箱系统。
2004年 - 10月13日重新调整车型，1.8L涡轮增压车型追加4WD之功能。
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结构形成，在物理宇宙学中是指星系、星系团和更大的结构在早期的微小密度波动中形成。从对宇宙微波背景辐射的观测可知，宇宙大约在138亿年前于一个炙热、稠密、几乎均匀的状态中开始。然而，在今天的天空中，我们可以看到所有尺度的结构，从恒星和行星到星系，在更大尺度上的星系团和星系的片状结构被包含少量星系的巨大空洞隔开。构造形成试图模拟这些结构是如何由早期微小密度波纹的引力不稳定性形成。
现在的Lambda-CDM模型成功地预测了观测到的星系、星系团和空洞的大尺度分布；但是在单个星系的尺度上，由于涉及重子物理、气体加热和冷却、恒星形成和回响的高度非线性过程，存在许多复杂状况。无论是透过观测，如哈伯超深空，还是通过大型电脑模拟，了解星系形成过程是现代宇宙学研究的一个主要课题。
在现在的模型，可见宇宙的结构经由以下的阶段形成：
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避嫌远疑，所以不误。博学切问，所以广知。高行微言，所以修身。
恭俭谦约，所以自守。深计远虑，所以不穷。亲仁友直，所以扶颠。
近恕笃行，所以接人。任材使能，所以济物。殚恶斥谗，所以止乱。
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