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文化大学纺织工程系毕业，他1994年就开始进入ESPN中文解说部，初期以播报网球大满贯赛事为主，之后跨足包括足球、美式足球、日本职棒、高尔夫球、撞球、英式橄榄球等各种体育赛事担任评述。

2018年澳洲网球公开赛，在每日赛程结束以后，在Fb个人粉丝页上，每天晚上开直播与球迷互动，进行赛后讲评与即兴自弹自唱，连续14天，期间包含FOX体育台多名主播、球评与记者皆加入直播。

许乃仁优雅与平易近人的说话风格成为他的个人特色，他的声调会随著比赛的情况，有时高低起伏，有时平稳柔顺、有时激动欢呼、时而惊叹惋惜，让观众自然地跟随比赛的过程，感受到个中意境与奥妙。

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* 工部，古人顺应天命而行其事，「冬」为万物休憩之时，故天子立冬官使掌工程

* 大司空，冬官司空。《周礼》订「天官、地官、春官、夏官、秋官、冬官」六官，为六部之始

* 冬官 (辅官)，明太祖设四辅官之一，辅佐皇帝处理朝政

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为方便飞行员分辨不同种类的航空汽油，航空汽油会加入染料。80/87是红色，100/130是绿色，而100LL是蓝色。航空煤油，例如JET A1，本身是无色或草黄色的，而且不加染料。

多数通用航空（非商用）用途的飞机发动机，均被设计成使用80/87辛烷值的航空汽油，这个与现今的汽车用汽油的标准相似。飞机发动机使用汽车用汽油的情况，也颇为普遍，一般都会透过「附加型号证明书」（Supplemental Type Certificate, STC）施行。不过，由于多数的活塞式航空发动机，其合金成份通常相当过时，使用汽车用汽油可能会出现发动机气阀损耗的问题。所幸的是，从飞机发动机使用汽车用汽油的悠久经验来看，使用汽车用汽油而导致的发动机问题只是少数。一个较大的问题就是汽车用汽油具有较大的容许蒸气压范围，如果飞机发动机的燃料系统没经过充分的设计，这可能会对部分的飞机构成风险。汽车用汽油若在燃料管道气化，可能会出现「气锁」（管道出现气泡），令发动机燃料供应中断。这个问题并非不可解决，但燃料系统就需要详细检查，以避免燃料管道受到高温影响，并确保燃料压力与流量正常。

除了气锁的问题外，汽车用汽油的品质保证并不如航空汽油那么好。为解决此问题，最近有人开发了82UL航空汽油。这其实是一种汽车用汽油，但具有额外的质素保证，并限制添加剂的使用（例如不含酒精）。

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