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1134年，无嗣的兄长阿方索一世逝世，拉米罗刚刚当选成为巴瓦斯特罗-蒙松主教，并成为王位继承人选之一，其他候选人包括阿方索一世的继子阿方索七世（因为是其他国家的君主而得不到支持）及纳瓦拉贵族支持的佩德罗·德·阿塔雷斯（拉米罗一世的私生子Sancho Ramírez, Count of Ribagorza的孙儿）。在博尔哈举行议会解决继承人问题，最终因一个误会让佩德罗被他的支持者离弃，但是纳瓦拉贵族不肯支持为亚拉冈贵族所支持的拉米罗，因此国家被迫分裂，在纳瓦拉，加西亚·拉米雷斯（加西亚·桑切斯三世的私生子Sancho Garcés, Lord of Uncastillo的孙子）被选中为纳瓦拉国王，他是纳瓦拉前皇室的后人及受阿方索七世的保护，而亚拉冈贵族则选择拉米罗，他只好暂停了在修道院的誓言并成为亚拉冈国王，是为“拉米罗二世”。
拉米罗二世的统治是众所周知的动荡。在他的统治开始时，他与贵族之间出现问题，贵族本来期望他会温顺，容易令他们的愿望实现，但是其后发现拉米罗二世是非常强硬的。为了诞下继承人，拉米罗二世与阿基坦公爵威廉九世的女儿阿基坦的阿格尼丝结婚。妻子结婚后不久便诞下了女儿佩德罗尼拉，佩德罗尼拉于一岁时便与巴塞罗那伯爵拉蒙·贝伦格尔四世订婚。1137年8月11日在巴尔瓦斯特罗签署的结婚协议使佩德罗尼拉成为亚拉冈王位的继承人，如果她死亡时并无子女，会将王位传给拉蒙·贝伦格尔四世与其他妻子拥有的任何孩子。拉蒙·贝伦格尔四世接纳拉米罗二世为“国王，主人及父亲”，并“放弃自己的家族名称－巴塞罗那家族”以成全亚拉冈王室与巴塞罗那伯国联合在王国。这个联盟创造了亚拉冈王权，又译作亚拉冈联合王国，将以前内陆亚拉冈王国在丧失纳瓦拉之后的地域，提供一个窗口通向西地中海。
拉米罗二世在即位后至他的女儿订婚这段短时间，已经平定了一次贵族的叛乱，并且因此知道自己不是一位精于战事的国王，他于1137年11月13日将王室的权力传给他的女婿拉蒙·贝伦格尔四世，令拉蒙·贝伦格尔四世成为“亚拉冈亲王”及王国军队的首长。拉米罗二世亦从未正式辞去皇室权力，他继续使用皇家称号，并注意王国的内务，他只是退出世俗生活，返回韦斯卡的圣佩德罗修道院。他后来以著名和炽热的传奇“韦斯卡之钟”而闻名。拉米罗二世于1157年8月16日在圣佩德罗修道院死亡，然后皇位正式传给他的女儿佩德罗尼拉。
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黑胸虫森莺（Vermivora bachmanii），又名黑眼纹虫森莺，是美国南部沼泽及低地森林内栖息的一种小雀。牠们是一种候鸟，会往古巴过冬。
黑胸虫森莺是于1832年由约翰·巴克曼牧师（John Bachman）发现，并将一个标本交给了其好友约翰·詹姆士·奥杜邦（John James Audubon）。奥杜邦未有见过活生生的黑胸虫森莺，便为纪念巴克曼将之命名。
黑胸虫森莺可能从未很普遍，甚至可能已经灭绝。最后确实见到牠们的是于1988年及1961年在南卡罗莱纳州。牠们最后的栖息地是在南卡罗莱纳州的I'on沼泽。栖息地的破坏可能是其消失的主因。不过牠们的灭绝并未正式认可，因为在坎格瑞沼泽国家公园内仍有其栖息处，或可能仍有部份生存著。再者于2002年，在古巴古尔达拉瓦卡拍摄到一只可以是黑胸虫森莺的雌鸟。由于未有森莺鸟发现可以长寿超过7年，若这真是黑胸虫森莺，估计牠们仍有一部份生活在隠闭的地方数十年。
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103街车站（103rd Street station）是纽约地铁IRT百老汇-第七大道线的一个慢车地铁站，位于曼哈顿上西城Manhattan Valley内103街及百老汇交界，设有1号线（任何时候停站）列车服务。
此站作为原初地铁的一部分，设有两个侧式月台和三条轨道，中央轨道不营运。 南行慢车轨道被视为「BB1」而北行被视为「BB4」，「BB」的订立沿百老汇-第七大道线由96街到242街的链化用途。虽然中央轨道不能停靠103街车站，但仍拥有编号「M」。这些编号一般来说几乎从来不用。
此站是此线最南端的三线铁路车站。车站南方设有道岔将快线轨道引到任一慢线轨道，以便列车跨过由IRT莱诺克斯大道线汇入的轨道。103街下方设有双重快车轨道服务路线南部并弯向东形成IRT莱诺克斯大道线。路线于此站下方转离百老汇直接前往104街。莱诺克斯大道线设有一个位于北行月台中央的紧急出口。
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