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70到80年代，欧美顶尖大学开始将这些多样的研究主题整合在新的跨学科课程中。 例如，
康乃尔大学开始了一个的新计划，将科学研究、政策导向的学者与历史学家、科学哲学家、技术哲学家联合起来。每个计划由于各自不同的组成，以及它们原先在各大学中的不同角色，而发展出各样的特色。 例如，维吉尼亚大学的STS计划联合了各种领域的学者，当中技术史特别强，又由于该计划位于工程学院内的教学责任是为本科理工学生教授伦理，这意味著成员们对工程伦理都有相当兴趣。
80年代中期是STS发展的一个决定性时刻，将技术研究加入对于科学研究的领域中。这十年内有2篇文章，可以用来代表史蒂夫‧伍尔加所谓的“转向技术”：1985年Donald Angus MacKenzie和Judy Wajcman的《科技的社会形塑》(Social Shaping of Technology)，以及1987年Bijker、Hughes和Pinch的《技术系统的社会建构》(The Social Construction of Technological Systems )。麦肯其和威吉曼之后继续发表了一系列文章，证明社会对技术设计的影响。 另一篇重要的文章中，Trevor Pinch和Wiebe Bijker由科学知识社会学的发展，展示技术社会学是如何沿著科学知识社会学所确立的理论和方法论进行。这是他们所称「技术的社会建构论」领域的知识基础。
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PTL-97轮式突击炮是中华人民共和国的一款轮式突击炮车，采用100毫米口径滑膛炮，能发射尾翼稳定脱壳穿甲弹。在87式100毫米轮式突击炮基础上改进而来，是PTL-02轮式突击炮的原型样车。
20世纪80年代，各国在积极研制轮式战斗车辆，中国解放军跟踪世界军备动态，1980年代中期提出了研制轮式突击炮的设想和可行性论证，1987年做出将反坦克炮装上WZ-551轮式6×6底盘上的尝试，赋予一个非正式的「87式」代号突击炮，试验了100mm和105mm两种口径炮的车型，其中100mm炮车采用86式100毫米滑膛反坦克炮，但是未能被国家立项研制。
1991年海湾战争中法国AMX-10RC式105mm轮式突击炮表现很好，证明了轮式炮车有重量轻、成本低、机动性好的优越性，又引起了科研单位的高度关注，开始重启项目。 1990年代台海危机，针对台湾是世界上装甲车辆最高密度的地区，共有1900多辆装甲车辆，解放军意识到轮式突击砲车辆对于可能的攻台战役有助益，其可在公路密集环境下高速移动不须靠装载车运输，重量又适合海运。而且在执行快速反应任务时可跟上轮式装甲车辆的速度，提供必要的直射火力支援。
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2003年1月，任中国人民银行办公厅副主任、主任。
2008年12月，任国家外汇管理局副局长、党组成员。
2011年9月，兼任中国人民银行营业管理部主任、党委书记，国家外汇管理局北京外汇管理部主任。
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