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2009年3月26日，宝安中心站主体结构实现封顶。1号线车站于2011年6月15日启用，而5号线车站于2011年6月22日启用。
宝安中心站是一个地下三层12米一岛两侧车站，总建筑面积为11600平方米。车站采取垂直换乘方式，与世界之窗站、会展中心站、安托山站、红岭北站及景田站的设计相类似。另外，本站5号线西端设有一条单渡线。
宝安中心站共设有六个出口，其中B出口设有垂直电梯。
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苹果园交通枢纽是一个建设中的交通枢纽，位于北京市石景山区苹果园。其主要部分将成为地铁1号线、6号线和S1线的新换乘站苹果园站，其余包括公交总站，出租车泊位，小汽车停车场等。
该枢纽于2009年12月10日动工，2016年底开始实质性施工。整个工程原预计2020年主体部分投入使用，2021年完成全部开发，届时将成为北京西部通往市中心规模最大的交通枢纽，预计2020年每天换乘量可达45万人次，但截至2021年12月仍未完工。建成后的苹果园交通枢纽是以换乘功能为主的大型智能化交通枢纽，可以解决7种交通方式之间的换乘。
枢纽核心区北起苹果园路，南至阜石路，西起规划一路，东至金顶东路，枢纽总用地面积约5.19公顷，总建筑面积约14.47万平方米。其中，枢纽功能建筑面积约8.13万平方米。而沿枢纽展开的商务区部分则东至杨庄大街，南至阜石路，西至金顶西路，北至金顶北路，总用地面积52.81公顷，总建筑面积55.14万平方米。
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鹿岛酿造（ブリュー鹿岛，Brew KASHIMA）是一家位于佐贺县鹿岛市的职业足球俱乐部。到2021年的名称是佐贺LIXIL FC(佐贺骊住FC)，2022年更名为「鹿岛酿造」。队名「ブリュー」取自英语中的「酿造」(醸造)。
2022年，佐贺LIXIL FC重生为市民俱乐部『鹿岛酿造』，自1991年FC.INAX成立至今已有30年，鹿岛市的传统表演艺术「面浮立」是大家熟悉的团队吉祥物。鹿岛市是日本有数的酒馆之一，所以队名取自英语中的「酿造」，揭示酒造盛行的土地。俱乐部渴望成为一个植根于社区的团队。标志和吉祥物与佐贺骊住FC几乎相同。
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