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2018年11月23日，浙江省发改委公示《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划环境影响报告书（简本）》，其中包括杭州至德清城际铁路在列，线路长度为34.6公里，设站12座，地下线比例56.3%。
2019年10月25日，德清县公共资源交易中心门户网站发布《杭州至德清城际铁路工程可行性研究及专题报告编制项目》招标公告，其中指出：杭德城际铁路由杭州地铁10号线一期终点站新兴路站引出，向北下穿G25长深高速后，沿仁和大道敷设，穿越仁和街道中心折向西沿启航路敷设，穿越东苕溪后，平行于长深高速公路进入德清县，之后沿规划杭德快速路敷设，穿越德清中心城区，止于宁杭高铁德清站；线路全长34.6公里，其中地下线19.5公里，占比56.3%，高架线及过渡段长约15.1公里；全线共设站12座，其中地下站9座。
2021年6月7日，国家发展改革委员会印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，杭州至德清线位列其中。
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* 消除政府对私营部门的干预（即补贴、贷款）。
* 降低个人所得税，取消企业和小企业所得税。
最初的领导人乔纳森·迪恩于2018年1月7日宣布辞职。
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卡登堡酒业（König Ludwig GmbH & Co. KG Schlossbrauerei Kaltenberg）是一家位于德国上巴伐利亚行政区菲斯滕费尔德布鲁克的啤酒厂。该啤酒厂的历史可以追溯到巴伐利亚王国时期。2021年时，该啤酒厂的业主是维特尔斯巴赫王朝家族的柳特波德王子，他是巴伐利亚王国最后一位国王路德维希三世的曾孙。
维特尔斯巴赫王朝家族在1260年就已经拥有了一家啤酒厂。32年后，巴伐利亚公爵鲁道夫一世建造了Schloss Kaltenberg，如今卡尔特贝格城堡是卡登堡酒业啤酒厂的部分设施所在地。现今的卡登堡酒业于1870年开业。
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