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针对德国国内市场的发动机最初有4种选择，其中仅 M119 5.0 升 V8 发动机是先前使用过的型号，它由博世LH全电子喷射系统和热线式空气质量流量计控制。其他3个引擎为全新开发：基于 5.0 升发动机的 4.2 升 32 气门V型8缸发动机和 4.2 升16气门V型8缸发动机，以及3.2升直列6缸发动机。注意一个有趣的细节，3.2升和4.2升车型的型号标识没有像往常一样准确地在命名数字上反映，相反，使用了四舍五入的命名300 SE/SEL和400 SE/SEL。
全新设计的 M120 6.0 升 V12 发动机，不仅是首款量产的梅赛德斯-奔驰12缸发动机，而且具有 300kW (408PS) 的功率，是梅赛德斯-奔驰最强劲的发动机。并且扭矩已经超过了500Nm大关，最大扭矩 580Nm/1600r。6缸和 8缸发动机也配备了 12缸发动机的四气门技术，具有可变进气凸轮轴技术和热线式空气质量传感器，所有的发动机的排放和油耗得到最小化。新的多点电子点火系统单独为每个气缸计算最佳点火时间并适用于爆震极限。是世界上唯一的选择性抗爆震控制V12发动机，如果达到最佳燃料利用率，10:1 的高压缩比是可能的。
全新的发动机驱动管理系统，所有的控制模块通过一个公共数据通道一起进行通信，确保控制装置可以充分运用，其中包括在发动机冷启动后为三元催化器快速加热，也为牵引力控制系统控制车身扭矩，能够在湿滑的路面中断供油，确保行驶稳定性。
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东森亚洲新闻台，是东森电视旗下的亚洲新闻频道，透过卫星网络将电视讯号放送至亚洲各大地区。本频道主要播放东森新闻台、东森财经新闻台及东森美洲新闻台的节目。部分新闻节目会与东森新闻台同步播放，并且画面下方原来的字幕跑马灯会被覆盖，并以亚洲新闻台专属的红底白字跑马灯取代。
* 2002年开播，从台湾出发，以亚太地区的华语频道为目标。主要播放东森新闻台、东森财经新闻台和东森美洲新闻台的节目。部分与其他频道联播的节目可能会因版权问题遭到遮蔽。
* 2018年2月7日，东森亚洲新闻台更换台徽。
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会议栋于1991年竣工并正式对外开放。会议栋共分为3层，设有可容纳1,000人的大礼堂、展示·接待大厅、大会议室、中会议室和小会议室等房间。除了各种音响、照明设备外，会议栋内还搭载了6种语言的同声传译设备。此外，在会议栋1楼还特别设有允许市民自由进出的空间。考虑到仙台国际中心地处仙台城周边，会议栋的外观被设计为兼具日本古城特色和现代风格的样式。各个会议室内的天花板的图案被设计为青叶山和仙台湾的景象。
位于会议栋西侧的展示栋于2014年3月7日开始建设，并于同年12月26日竣工、于2015年1月28日正式对外开放。展示栋仅有1层，共设有5个展示室、6个会议室和2个接待室。其中，最大的展示室面积达3,000平方公尺，且没有任何支撑柱，方便各种展示活动的开展。此外，展示栋内还设有食品储藏间、等候室和哺乳室等房间。除召开会议外，展示栋还可承办展览、商品交易会等活动。
自1992年以来，每年9月，せんだい地球フェスタ均会在仙台国际中心举办。与之相关的每月例会也均在仙台国际中心举行。然而，自2020年以来因2019冠状病毒病日本疫情扩散，仙台地球节而被迫中止。
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