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* 汤马斯·路易斯·德·维多利亚（1548－1611）

* 米格尔·德·塞凡提斯（1547-1616）

* 罗培·德·维加（1562－1635）

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亚马逊之夜（德语：nacht der amazonen）是1930年代于慕尼黑的宁芬堡宫的公园里举行的一年一度的纳粹政治宣传活动，一共举办过四届，分别在1936年7月27日、1937年7月31日、1938年7月30日以及1939年7月29日召开，该活动也是慕尼黑-里姆（riem）国际赛马周的晚间重要项目。在会场上，党卫队骑兵部队、秀场女郎以及国际明星会进行露天表演，与会者最多时能达到2500人。

亚马逊之夜的举办目的不仅是加大慕尼黑的旅游吸引力，还在于向外界展示纳粹政权的国际性与对外国人的友好态度，并进行纳粹意识形态宣传。

1934年，纳粹政府在慕尼黑-里姆创办了国际赛马周，以展示慕尼黑所拥有的能达到世界级高度的赛马运动并向参观者展示纳粹新社会。赛马周的组织者是克里斯蒂安·韦伯，他与阿道夫·希特勒的私交能追溯到1920年代早期。所有国际赛马俱乐部都会受到邀请。1936年，赛马周赢家大奖“德国褐丝带”（brown ribbon of Germany）所附属的奖金额较往年增加了一倍，达到了10万帝国马克，也成了全欧洲金额最高的单项奖励。1936年同样也是一个特殊的纪念年份，即“慕尼黑赛马运动500周年纪念”，当届比赛还包含了其他几项活动。据韦伯表示，作为赛马周中的重要环节，晚会应当在国内外都产生足够的影响力。韦伯因此和慕尼黑及南巴伐利亚旅游部门领导paul wolfrum一同创造了所谓的亚马逊之夜，一场观者达1万人的晚间活动。为达到自夸以及美化纳粹统治体系的目的，韦伯将巴伐利亚国王曾经的夏季居所选定为亚马逊之夜的会场。

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2004年7月31日，潮州市委、潮州市政府于韩江北堤举行「潮州市韩江北桥等八大建设项目」开工典礼。2004年10月15日，潮州金山大桥桩基础全面开钻，2005年4月6日，潮州金山大桥西引桥桩基础正式开钻。2006年4月18日，潮州金山大桥无风撑背靠式五跨钢管拱开始吊装，并于10月7日全部吊装完成。2007年2月14日，潮州金山大桥开始试通车，3月6日至4月30日期间，潮州金山大桥封闭，进行工程扫尾施工。2007年6月18日，潮州金山大桥正式通车。

2007年1月1日至3日，潮州市韩江北桥办公室于《潮州日报》和潮州市政府公众信息网上征集命名，后收到378份桥名征集稿，经过筛选，决定在“潮州市人民大桥”和“潮州金山大桥”两个候选桥名中确定一个作为正式名称。2007年6月，“潮州金山大桥”最终被选取作为正式名称。

潮州金山大桥主桥是一座五跨连续下承式钢管混凝土无风撑系杆拱桥，建成之时在中国同类桥梁中属跨度最大、钢管直径最大、板材最厚。主桥长达580米，跨径组合为11米+85米边跨+114米次边跨+160米中跨+114米次边跨+85米边跨+11米。主桥上部结构主要由拱助、水平系杆、吊杆和桥面系组成，每跨有4片拱助，其中两片为哑铃形钢管混凝土竖拱助，两片为圆形铜管斜拱助，全桥五跨共20片拱助；每片拱助下设有4根水平系杆；全桥拱助有49对吊杆，其中中跨有15对，次边跨各有10对，边跨各有7对；桥面系则采用悬浮体系。主桥下部结构主要由V形桥墩和桩基础组成。主桥桥面宽为30米，由沥青铺装，两侧人行道各占2.5米，人行道与机动车道之间的防撞栏各占0.45米，同向三车道各占11.75米，中间分隔双向车道的防撞栏占0.6米。

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