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曾任厄尔省和伊泽尔省议员。二战期间被德国监禁但成功逃狱并加入自由法国运动，戴高乐派他出任法属阿尔及利亚的财务总监，处理布雷顿森林会议谈判事宜。
战后孟戴斯-弗朗斯当上经济部长，却因为经济政策上跟勒内·普利文有冲突而被迫辞职。1954年，他代表激进党组织政府，担任八个月的法国部长会议主席。
他任内最优先的事项是尽快结束已经不受人民支持的中南半岛战事，民意调查显示，在1954年2月，只有7％的法国人希望继续战斗，保护印度支那不落入以胡志明为首的共产党人和越盟运动的手中。1954年日内瓦会议中法国同意完全撤出越南，并承认越南、寮国、柬埔寨为独立国家，以北纬17度线作为南北越分治线，并进行普选来决定越南的未来，但在美国干涉之下选举从未举行。
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铜罐驿站位于重庆市九龙坡区铜罐驿镇，是成渝铁路上的车站，离重庆站44公里，离成都站460公里。车站于1952年随成渝铁路建成通车，当时站内设有5条股道。在1960年川黔铁路通车前，原綦江铁路至大渡口的矿石等物资经过猫儿沱港过江后在本站上岸转运。1969年车站修建至西永的西铜便线，车站亦随之扩建，到发线增加至7条，货场内设有3条装卸线85。西铜便线于1970年3月完工316。2012年起利用原原铜西便线改建兴珞铁路工程开工，于2014年6月30日通车。2015年8月，作为渝贵铁路引入重庆枢纽货车线工程的一部分，车站至兴珞铁路陶家场区间建成二线。
车站为成都铁路局兴隆场车站管辖的四等站，目前办理客货运业务，客运每日有一对往来重庆和内江的慢车停靠；货运办理整车货物到发，主要到发品为化肥，不办理散堆装货物、鲜活货物发送、到达。铜罐驿当地盛产的柑橘及罐头、果酒等衍生产品亦曾通过铁路运输。未来成渝铁路重庆至江津区间将实施增建二线工程，本站作为中间站之一届时将停靠重庆至江津的市郊列车
，并将重建客运站房。2022年9月30日，铜罐驿和石场区间二线的新铜罐驿隧道贯通。
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