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此外保护区还拥有0的土地，并为美国海岸警卫队维持著0.623平方公里（154英亩）的土地。同时它还拥有834.822平方公里（206,289英亩）的与佛罗里达相接的海域。
这个保护区是佛罗里达大松屿的国家重点鹿保护区的三个主管地区之一。尽管基韦斯特国家野生动物保护区并没有员工，但是国家重点鹿保护区却有13名员工，2005财年预算为1,041,000美元。
这个保护区由前总统西奥多·罗斯福设立于1908年，初衷是用来保护野生动植物和当地鸟类，后者因为制帽工业而遭到屠杀，而这里的涉禽在保护区设立之前已经濒危。这里是全美设立的最早的保护区之一。现在有250种不同的鸟类。
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相关阅读：基韦斯特国家野生动物保护区
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伦敦债务协定 (Londoner Schuldenabkommen)，是德意志联邦共和国与债权国于1953年签订的Debt relief条约。谈判是于1953年2月27日到8月8日在英国伦敦进行。
伦敦债务协定涵盖了第二次世界大战前后不同类型的德国债务。其中部分直接来自对于二战的赔偿，部分来自一般的贷款，主要是由美国投资者借给德国企业和政府。德国从一战后来自凡尔赛条约的160亿德国马克的债务还没有偿还，德国决定偿还，这笔钱是欠政府和美国，法国和英国的私人银行。另有160亿德国马克是美国战后贷款。
伦敦债务协定将偿还额减少了50％至大约150亿德国马克，还款期超过30年，对于快速增长的德国经济影响不大。债务减免使德国的财政状况好转，催生了德国的经济奇迹。
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2009年3月26日，宝安中心站主体结构实现封顶。1号线车站于2011年6月15日启用，而5号线车站于2011年6月22日启用。
宝安中心站是一个地下三层12米一岛两侧车站，总建筑面积为11600平方米。车站采取垂直换乘方式，与世界之窗站、会展中心站、安托山站、红岭北站及景田站的设计相类似。另外，本站5号线西端设有一条单渡线。
宝安中心站共设有六个出口，其中B出口设有垂直电梯。
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