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宝鼎大桥又名陶家渡大桥，编号为3007号桥，是中华人民共和国四川省攀枝花市一座跨越金沙江的桥梁，位于西区陶家渡街道和格里坪镇之间、摩梭河口旁。由于它是宝鼎煤矿区与外界联系的主要通道，所以桥面设计为双层结构，上层通行汽车、下层传送煤炭。
陶家渡原为金沙江上的一处古渡口，1922年朱德曾由此渡江逃过滇系军阀的追捕。陶家渡南岸的宝鼎山中有煤炭蕴藏，从清朝已有人开采。1939年西昌行辕地质专员常隆庆经会理到仁和一带进行地质调查后，发表了《云南永仁纳拉箐煤田报告》。中华人民共和国成立后，加大了对此地煤矿的开采。1962年起宝鼎煤矿短暂下马，但随着1965年国家三线建设攀枝花钢铁基地开工，宝鼎矿区建设全面展开。1968年作为宝鼎矿区过江通道的沿江吊桥建成，但其设计标准太低，无法满足需要，新的宝鼎大桥应运而生。
宝鼎大桥由渡口交通指挥部测设队设计，渡口市桥梁工程处施工，1979年7月1日动工，1982年12月28日建成通车。此桥是攀枝花市1980年代建成的唯一一座跨越金沙江的桥梁，并长期为金沙江攀枝花市境内最上游的桥梁，直到二十七年后观音岩大桥建成为止。
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七里河站是郑州地铁的一个车站，位于郑州市管城回族区航海东路与机场高速立交桥西侧，为4号线与5号线的两座换乘站之一，于2019年5月20日随郑州地铁5号线开通运营而启用。
车站地下一层为站厅，地下二层为5号线站台，地下三层为4号线车站。
站厅位于地下一层，设有客服中心、自助售票机、自助充值机和自助票务处理机等设施。其中4号线部分的站厅装饰风格上以蓝色和白色为主色调，在东侧墙面上设有数字文化艺术墙，由3个曲面屏幕组成，设计主题是“折叠城市”。
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