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罗斯杯（Rous Cup）是一项在1980年代后半期举办短暂的足球锦标竞赛，主要由英格兰与苏格兰角逐，后期才加入一支由南美洲邀请的嘉宾队共同参与。

罗斯杯是从于1984年停办的英国本土四角锦标赛的灰烬中复活，竞赛以前英格兰足球总会秘书及国际足球联合会主席斯坦利·劳斯爵士（Sir Stanley Rous）命名，最初只是延续每年一次英格兰对苏格兰这个最古老的国际赛对赛传统，每年一次轮流获得主场之利，胜出的球队取得奖杯。

在这赛制下经历两年，赛会决定每年从南美洲邀请一支球队共同角逐以增加竞争气氛，由于由三支球队参赛，赛制改为类似英国本土四角锦标赛的联赛制，每队与其余两队各赛一场，胜方两分，赛和各得1分，而负方无分，如同分则计得失球差。英格兰与苏格兰仍按每年轮换主场的方式，而嘉宾球队则两战均需作客出赛。

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底哈都（သီဟသူ，pron），旧译梯诃都，是缅甸蒲甘王朝国王那腊底哈勃德的儿子，在1275年至1288年间任卑谬总督。

那腊底哈勃德为王子们分配食物时，常以猪的后蹄赐予底哈都。底哈都的生母认为这是侮辱，私下命厨师改分前蹄给底哈都。后来那腊底哈勃德知晓了此事，常称梯诃都为「窃蹄之子」，底哈都因此心怀不满。

元缅战争后期，那腊底哈勃德南逃，底哈都时任卑谬总督。在那腊底哈勃德乘舟北返途中，底哈都率兵拦截了御舟，强迫那腊底哈勃德进食毒膳。

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由于此款机车大量采用旨在尽可能节省材料的战时设计，使得机车外观棱角分明，且因为没有安装空气压缩机，机车无法使用压缩空气制动，因此只能依靠蒸汽制动来控制机车制动，而这也决定此款机车只能在车库内调车。

此车从日本国铁退役时，配属于小樽筑港机务段，退役后一度封存于小樽筑港内，后送往北海道岩见泽市朝日町万字线铁道公园（朝日站旧址）静态展示

此车从日本国铁退役时，配属于鹿儿岛机务段。1972年此车被当时的梅小路蒸汽火车博物馆（京都铁道博物馆前身）收藏，曾一度动态展示，1979年后转为静态展示。2002年，为庆祝开馆30周年及西日本旅客铁道成立15周年而将此车整修至动态保存。

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