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油车口，是新北市淡水区的一个地名，位于该区西部，范围大致包括文化里最西端、油车里不含东部及西南角及西北角、大庄里东端、沙仑里之大庄里南北两侧东部。
台湾清治末期至日治前期，油车口地区为一街庄，称为「油车口庄」，隶属于芝兰三堡。该庄北及东北与大庄埔庄为邻，东南与沪尾街，西南边隔淡水河与大八里坌庄相望，西边为沙仑庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，该庄隶属于台北厅，编入第二十五区。1906年（明治三十九年）1月，第二十四区及二十五区、二十六区的部分街庄合并为「沪尾区」，该庄属之。1920年（大正九年），该庄改制为「油车口」大字，隶属于台北州淡水郡淡水街。
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1949年出生于云南省昆明市，父为李埏。1978年考入厦门大学，1982年获历史学硕士学位，1985年获历史学博士学位，导师傅衣凌。1985年至1993年在浙江省社会科学院历史研究所工作。1993年至1998年任中国社会科学院经济研究所研究员。1998年开始在清华大学工作，2000年至2003年任清华大学经济学研究所副所长，2003年至2006年任清华历史系主任兼思想文化研究所所长。
* 《北宋方腊起义》（署名：千里，与延之合著），昆明：云南人民出版社，1975年
* 《唐代江南农业的发展》，北京：农业出版社，1990年
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桐庐东站位于中华人民共和国浙江省杭州市桐庐县江南镇，临近富春江及桐君山，是商杭客运专线和建设中杭温高速铁路上的一座车站，2022年9月22日随合杭高铁湖杭段开通而投入使用。车站是桐庐县第二座火车站，距离江南镇镇中心约1km，距桐庐县中心约10km。
桐庐东站站房总建筑面积3.98万平方米，其中主体面积1.5万平方米，架空层1.1万平方米，为线侧下式站房；车站共分四层，其中地上三层，地下一层，建筑高度为24.7米，最高聚集人数为600人，总投资4.41亿元。站房设计取自桐庐的山水特色和富春山居图的优美景象，采用纯白柔和的竖向线条构成精致的、富有韵律的建筑表面，既有瑶琳仙境钟乳石的细腻柔美，又具有大奇山中瀑布的大气灵动。进站大厅分别设有壁画《南宋图经——桐庐全境图》、玻璃雕刻的古文《与朱元思书》、桐庐地方特色的铜雕山水剪纸山和山水屏风，充分展现桐庐的人文底蕴；东西两侧分别设有以铜板蚀刻形式展示的《富春山居图》水墨画和与之对应的桐庐山水，体现富春山居图在桐庐文化中的特殊地位。
桐庐东站总规模为4台8线，侧式站台和岛式站台各2座。远期桐庐东站至杭州西站预留3、4线建设后，车站布置将形成4进4出的格局。
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