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西城调车场（West Side Yard），正式名称为约翰·D·凯米尔西城调车场（John D. Caemmerer West Side Yard），是位于美国纽约曼哈顿西城的列车基地，由纽约大都会运输署拥有，功能是储放长岛铁路的通勤列车，占地约 ha，由北边的西33街、南侧的西30街，东边的第十大道及西边的第十二大道所围，内有数条储车轨、6条简易维修轨、一座长约12节列车的清洁用月台，还有供铁道职员使用的休息室和更衣间。西城调车场曾被一条沿著曼哈顿西部兴建的架空货运支线作为北方端点，如今该铁道已被改建成称作「纽约高架公园」的空中绿色走廊，调车场隔壁街区则是贾维茨会展中心。

西城调车场的全称以已故纽约州参议员John D. Caemmerer命名，这位出身自东威利斯顿的律师兼政治家曾捐赠1亿9,570美元的建设经费，使该调车场得以兴建。

西城调车场原址是一座哈德逊河铁路的维修厂，替其沿著第十一大道行走的一条铁路线提供支援，当时的法令基于安全考量，不允许列车驶入23街以南地带。之后纽约中央铁路及其后的宾州中央铁路都著手扩建了这座铁路基地，一直到1970年代以前都作为货运列车的终点使用。

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武公悳，越南后黎朝时期宣光地区守将，称宗郡公，又僭称王爵，对抗黎氏朝廷。

武公悳是越南后黎朝时期宣光武氏的领袖之一，其家族世代出任当地的守将。传至武公悳，称少傅宗郡公，但他「恃其山川险远，阴蓄不臣之心，僭称王爵，伪立朝班」，又跟后黎朝的死敌莫朝余党「屡有交书往复」。武公悳虽有这些罪状，但后朝朝廷仍顾念他是「勋臣之后」（其先世曾参与后黎朝的中兴事业），所以「未忍问罪」。

1669年（景治七年）农历九月，武公悳因与手下麻福长关系不睦，自己心存恐惧，想亲赴升龙申辩，但却在途中被人所杀。后黎朝廷得悉后，认为武公悳「虽失臣节，然念彼祖父有大勋劳，义不可绝」，于是立其子武公俊为后继人，继续镇守宣光镇地区，一众子女均得慰抚。麻福长则因不忠之罪而被监禁狱中。

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