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20世纪60年代中期,张博铁路的货运量急剧增长,而当时的设备又无法满足需求。为解决这一矛盾,博山-八陡之间的四个车站开始统一编制和实施运输方案。后来张店机务段将此方案推广到张博和博八铁路沿线的9个车站,形成“九合一”运输组织办法,并逐渐推广到全国的铁路系统。随着东风站机械化驼峰的启用,此方案在1984年后逐渐被搁置。
到20世纪80年代,张博和博八铁路日客货列车通过能力达20对至25对。
1997年,淄博-博山间曾开行2对“回归号”市郊列车,又于1999年增为12对。
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冯成能,字子经,浙江宁波府慈谿县人,民籍,明朝政治人物。
浙江乡试第四十名举人。嘉靖三十八年(1559年)中式己未科三甲第八十二名进士。授福州府推官,适叛兵五千行刼,成能扁舟抵寨,谕以祸福,即解散。四十一年十一月征授刑科给事中,四十三年二月升兵科右,四十四年十二月升兵科左,隆庆元年二月升工科都给事中,二年正月擢湖广右参政。时金峝土官覃璧纵寇掠,成能集兵夜捣黒峝,火其营,遂擒之。升贵州按察使,水西安酋相攻,至噪入贵阳,成能召而谕之,即去。以二酋故从征金峝,素威服之也。六年五月迁四川右布政使,督府曾省吾征九丝都蛮贼,与总兵刘显相左,显按兵不动,成能请急赏其用事者,人人感奋,协谋袭破九丝,俘斩以万计,拓地千里,建武宁城凯旋,万历元年十二月升广东左布政使,以劳瘁卒于官。
曾祖冯悳,义官;祖父冯度,驿丞;父冯德。前母罗氏;丁氏。
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的邮政编码为P281,INSEE市镇编码为P374。
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