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胶轮路轨翻新工程在1972年10月至1974年5月间完成，在此期间，当局在贝西多功能体育场设置了临时车辆调度所以方便施工期间的车辆调度管理。之后的7月就迅速的更换为当时最新的MP 73。比起前任的MP 59来，MP 73舒适度更高，排水、抗雨滑、抗雪寒冻能力更佳。但这也是巴黎地铁中最后一条改为胶轮系统的线路（一直到完全现代化的14号线建造之前）， 因为当时变阻器刹车技术的发展使得钢轮列车的刹车问题变得不那么突出了。
贯通左岸中部的6号线是巴黎地铁系统中一条重要的线路，客流量达到1号线的2/3，并且为11号线的2倍。从1992年到2004年，该线路的客流量稳定的增长了10.2%。
其中，蒙帕纳斯-比耶维纽站和意大利广场站的客流量高于其他站点，分别达到2,946万人和1,310万人。
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舞马衔杯仿皮囊式银壶，唐代文物。1970年10月出土于陕西省西安市南郊的何家村唐代窖藏。现藏陕西历史博物馆。
银壶模仿游牧民族储水用的皮囊造型，通高18.5厘米，口径2.2厘米、圈足径8.8×7.1厘米。壶腹扁圆，壶盖饰莲瓣纹，上有弓形提梁，以细炼连结壶盖，上口敛，下呈扁弧形，壶腹下部与圈足相接处有模仿皮囊的皮条结的“同心结”图案一周，圈足内墨书“十三两半”指示壶的重量，周身不见焊缝。
最为精彩之处，是壶腹双侧面有模具冲压而成的舞马图，这匹健硕的舞马长鬃披颈，口衔酒杯，前肢蹦直，后肢弯曲，马尾上扬，绶带飘动，动感十足。
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坦噶尼喀（斯瓦希里语：Tanganyika）现为坦桑尼亚的非洲大陆部分，位于临近印度洋的东非地带。境内有非洲最大的三个湖泊：维多利亚湖、马拉维湖与坦噶尼喀湖。曾为德属东非的主体部分。第一次世界大战结束后，根据《凡尔赛和约》，坦噶尼喀成为大英帝国殖民地，并于1922年得到国际联盟确认。1961年12月9日，坦噶尼喀独立为英联邦王国。1962年12月9日，坦噶尼喀共和国成立。1964年4月26日，坦噶尼喀与桑给巴尔合并为坦桑尼亚。
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