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当地住户罗圣辉在2008年表示，随父亲搬到共和社区已十几年的母亲因托梦建造此祠，每日早晚两次祭祀，除俸茶、水果外，还特地买日本军歌播放。共和里居民表示防空洞上的土地公庙，改为保箑大将祠堂后香火慢慢衰退。
2003年，文史工作者王立皓到此社区调查防空洞，却难找到最后一洞的位置，经由此时一旁扫地的罗妈妈指出，才发现防空洞就在此祠堂下方，也得知此祠的建造缘故。他感言像罗妈妈丈夫身为海军军人，却让敌人住在自家的屋簷下，佩服其宽容。
2007年底，罗妈妈过世，其儿子与妻子从新竹搬回接续祭拜。录音机在罗妈妈去世后就不再使用，但不少乡亲们表示经过时，依稀听得见日本军歌。
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1955年2月24日，苏联部长会议委派下塔吉尔的乌拉尔重型机械厂第183工厂设计一款T-54A的火力加强型，由总设计师列奥尼德·卡采耶夫负责。至1956年2月底，共生产139工程样车3辆。原型车在3月的工厂测试中，暴露出稳定仪存在若干故障。同年年底， 在克拉斯诺雅斯克机械工厂（俄语：Красногорский завод）和中央自动化与液压研究所（俄语：ЦНИИАГ）的协助下，183厂排除了故障并将139工程交付国家验收。
139工程在1957年1月至4月接受了军方测试，针对测试中出现的问题，183厂再次对火炮和瞄具的稳定装置进行了改进。1959年2月和4月，两辆139工程样车再次接受军方测试，在中央科研炮兵试验场分别试射771发和591发。不幸的是，由于炮管炸膛，两辆试验车都未能保存至今。出于后勤考虑，139工程最终未能批准投产，但其火炮由140工程、430工程、以及T-62原型车165工程继承，车体的一些改进、稳定仪和夜视装备则被用于T-55的升级中。仅存的一辆139工程原型车现保存于卡卢加州科泽利斯克的俄罗斯军队文化纪念馆（俄语：Дома культуры Российской Армии）。
139工程的主武器为一门100毫米D-54TS坦克炮（GRAU编号2A24），配有多孔制退器和抽烟器。“闪电”稳定仪为火炮提供双轴稳定，提高行进间射击精度。由于炮座较原有的D-10战车砲重500千克，为保证战斗全重不变，车体侧面装甲由80毫米减少至70毫米。炮塔前部和炮盾形状经过修改，使其融为一体，而不像T-54呈突出的猪鼻形。内部油箱容积从532升增加至560升。车体内部，电台更换为R-113和TP-R-120，并分别为车长和驾驶员增加了TKN-1观察镜、TVN-2和TPN-1夜视镜。除此之外，139工程和T-54A基本相同。
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* 春、夏、秋、冬四张牌子可以任意配对消去；相同的，梅、兰、竹、菊四张牌子也能任意配对消去。
* 增加「龙」图案牌子（有红龙、黑龙、蓝龙、绿龙四种牌），必须是同颜色的牌才能消去。
另外，本游戏中有六种牌子堆叠法，也有累积胜负的设定（但六种牌子堆叠法是各自分开计算）。
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