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T119/120次列车是中国铁路曾在2003年至2009年运行于广东省会广州至湖北省会武汉之间的特快旅客列车，由广州铁路集团广州客运段负责客运任务。列车在停运前使用25K型客车，沿京广铁路运行，全程1069公里，途经湖北、湖南、广东三省份。其中武昌站至广州站使用车次为T119次；广州站至武昌站使用车次为T120次。2009年12月26日，武广高铁正式开通运营，T119/120次列车成为中国铁道部取消的13对普通列车车次之一，广州至武汉间的始发列车仅剩高速动车组列车。

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2007年9月，舒米高与曼城续约四年。10月25日，曼城根据协议让他外借至英冠球会卡迪夫城效力一个月。。10月27日，他在以1-1逼和斯肯索普的赛事中首次代表卡迪夫城上阵。

借用期快将结束时，舒米高提出让他继续留在卡迪夫城，最终在11月22日获球会延长其借用期直至到新一年，时任领队斯文·约兰·艾历臣说如果曼城没有伤患的问题的话，他可以留在卡迪夫城整季。然而，当斯文·约兰·艾历臣选择祖·赫特为正选门将后，安迪亚斯·伊萨臣便提出转会请求。这意味著斯文·约兰·艾历臣并不会容许在明年1月2日借用期便结束的他继续待在卡迪夫城。同年12月31日，斯文·约兰·艾历臣向卡迪夫抛出救生索，就他是否继续留在Ninian Park一事展开会谈。最终，他获准再代表卡迪夫城上阵多两次，前题是安迪亚斯·伊萨臣未能在1月转会市场末段时离队。稍后，他表示愿意在未来再度效力卡迪夫城。最终，在2008年1月3日，他重返东地球场。

3月14日，舒米高被球会外借至高云地利直至球季结束。当球季快将结束时，他的父亲彼得·舒米高在一次电视采访时评论道他的儿子在曼城并不快乐，而且准备在球季结束后离开俱乐部。

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