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莎拉·卡邦奈洛·阿雷瓦洛，是西班牙第五电视台的电视主持人及体育记者。
在2010年世界杯足球赛中西班牙国家足球队在首场比赛意外败给瑞士队，当时在现场报导的卡邦奈洛被指是使门将卡西利亚斯（亦是她的男友）分心的原因，引发大量媒体关注。
卡邦奈洛在2009年开始和卡西利亚斯交往，她在2014年1月4日在马德里的Ruber International Clinic以剖腹产方式诞下一名儿子，取名Martin Casillas Carbonero。
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MTU 956系列柴油机（Dieselmotor MTU-Baureihe 956）是一个由MTU腓德烈斯哈芬有限公司制造的V型结构、直接喷射、涡轮增压、中间冷却的四冲程高速柴油机产品系列，气缸内径为230毫米，活塞行程为230毫米。该系列有多种不同缸数和功率等级的型号，12缸机型称为MTU MA 12V 956型柴油机，16缸机型称为MTU MA 16V 956型柴油机，20缸机型称为MTU MA 20V 956型柴油机。
1960年代初，因应对大功率柴油机日益增长的需求，曼恩公司（MAN）在L12V18/21型柴油机的基础上，设计了一种缸径和行程皆为230毫米的MAN V23/23型高速柴油机。这种柴油机的单缸排量达到9.52升，差不多是梅赛德斯-奔驰MB 835/839型柴油机的1.5倍，这样既有利于提高功率，同时也有利于减少气缸数目，降低维护费用。1966年，第一台12缸的V6 V23/23型柴油机被装用于德国联邦铁路V160 082号机车进行试验，虽然该型柴油机的标定功率可达3000马力（2200千瓦），但装车功率因传动系统限制只能降为2000马力（1470千瓦）。
1969年代，曼恩公司与戴姆勒-奔驰公司共同成立MTU腓德烈斯哈芬公司，两家公司原来的高速柴油机产品继续由MTU公司生产，V6 V23/23型柴油机的型号相应变更为MTU MA 12V 956型柴油机。1970年代起，MTU MA 12V 956型柴油机开始大量装用于德国联邦铁路的215型、218型、210型柴油机车，以及众多出口国外的机车车型。1972年，在亨舍尔公司为中国铁路制造的NY7型柴油机车上，就安装了两台MTU MA 12V 956 SB10型柴油机，使其成为当时世界上单节功率最大的液力传动柴油机车。随后，MTU公司又研制了16缸和20缸机型，主要用于固定发电设备和船舶推进动力。
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许多元素和化合物在加热时会从固态变为液态或是从液态变为气态，若冷却时则会由气态（或液态）变为液态（或固态）。像是碘或二氧化碳等物质，也可能直接到气态和固态之间转换，称为升华或凝华。
铁磁性材料可以充磁，使其有磁性，此过程可逆，不会改变其化学组成。
许多元素和化合物会组成晶体，例如碳就有许多不同的同素异形体，例如钻石、石墨、石墨烯及富勒烯（其中也包括巴克明斯特富勒烯）。
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