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海盗领地：双子星（双子阿尔法星、双子贝塔星），斯科尔星，哈莫星，拉铂尔星，怀特星，异能星，莱恩纳星，洛亚神域。
海盗战舰：蝎子号，犀牛号，幽灵号，猎鲨号，毁灭之舰。
海盗老大，幽灵号的主人，曾经与赛尔号的罗杰船长发生过大战，但最终被赛尔号成员击败，并占据了幽灵号。最后NEO逃出幽灵号，并击败了数名赛尔号士兵，但也被贾斯汀联手雷伊和盖亚打成重伤。
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* 中国大陆也曾使用OIRT频段，现已改为87-108MHz；另开放70-87MHz频段为小功率校园调频电台、乡村广播站等专用。香港、澳门和台湾使用与美国相同的88-108MHz，其中台湾的校园广播集中在88.1-88.7MHz之间,。
* 日本使用76-90MHz的频带作调频广播。模拟电视停播之后，日本总务省于2014年开放90-95兆赫（日人谓之“Wide FM”，ワイドFM）作为中波广播的补充覆盖频率使用，即现在的76-95MHz。
调频广播电台的频率一般会设定为100千赫的倍数。在大部分美洲和加勒比海国家，只使用单数的倍数。在欧洲部分地区、格陵兰和非洲，则只使用双数倍数。在意大利，则不使用100千赫的倍数，而使用50千赫的倍数。除此以外，世界各处还使用其他标准，包括 0.001、0.01、0.03、0.074、0.5和0.3兆赫的倍数等，不一而足。即使技术上容许如此接近的频率区隔，但为了减低频道互相干扰，位处相近的电台发射站一般会区隔最少0.5兆赫的发射频率。这样的好处是把两个相邻发射站的区隔扩大，把中间的频率留给较远的发射站。当这个较远的发射站的电波到达该处时，已遭衰减，以减低干扰的机会。
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V形编队可能会提高飞鸟的效率，尤其是在长距离迁徙的途中。由于领头鸟会在翼尖处产生翼尖涡流，这使得后方的飞鸟可获得Downwash#Upwash的升力。 上洗流协助支撑每只飞鸟在飞行中的负重，就像Glider (aircraft)可以在上升的空气中无限爬升或保持高度一样。科学家怀疑，这些鸟类能够透过视觉或羽毛来感知气流，找到最理想的上升气流所在位置。
先前有研究发现鸟类可以使用小于20%-30%的能量。根据一篇1970年的论文，在25名成员组成的V形编队中，每只鸟都可以减少诱导阻力，从而将其航程增加71%。在2001年 Nature的一篇研究中，研究人员在鹈鹕身上装了追踪器，结果表明，与以V形编队飞行的鹈鹕相比，独自飞行的鹈鹕心跳速率更高，拍打翅膀的频率更高。
鸟在V形编队中对于位于左边、中间还是右边各有所好。在尖端和前面飞行的鸟类会适时周期性轮换，以在鸟群成员之间平均分散飞行疲劳。加拿大雁、鸭和天鹅一般会形成V形阵队。 因此，飞行编队围绕 V 形变化并且不会保持恒定。
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