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舒伦克线，也可称为施伦克线（英文：Schlenk line, vacuum gas manifold），是一种由德国化学家威廉·舒伦克（Wilhelm Schlenk）发明的实验室常用化学仪器。它的核心部件一根带有多个通气接口的玻璃双排管。双排管中的一根与装有惰性气体（实验室一般使用氮气或氩气）的气体钢瓶相连，为连接在舒伦克线上的反应装置提供惰性气氛；另一根与真空泵连接，可为溶剂的脱气和空气敏感化合物的减压蒸馏提供真空环境，也可为反应装置的除水汽和脱氧气提供条件。惰性气体在进入双排管后会经过一个盛有石蜡油（选择石蜡油是因为它是一种化学惰性的高沸点难挥发液体）的鼓泡器，鼓泡器的作用是为了惰性气体的流量流速，同时也提供了一个连通大气环境的泄压通道以保证反应体系内的压力不会因持续通入惰性气体或因反应而产生的气体变得过高，也可保证在反应瓶内部因温度或化学反应产生负压（即瓶内压力小于外界大气压）时防止空气进入。
配有四个通气接口的舒伦克线，冷阱在图的右侧
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卡塔亚诺卡（Katajanokka，Skatudden）为芬兰首都赫尔辛基城区东边海岸上的一个市区。该市区原为一个半岛，但现今与城区大部隔着一个运河。运河上有四座桥梁把该市区跟市中心相连。在卡塔亚诺卡区里有一座旧监狱（现今改为旅店）、乌斯彭斯基主教座堂、Katajanokan Kasino、Wanha Satama、斯道拉恩索总部大楼、芬兰外交部以及维京客轮码头和运河码头。有轨电车4号线和5号线到达卡塔亚诺卡区。
卡塔亚诺卡区内的居民数量为4,762人（2019年6月）。
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北京现代汽车有限公司（BEIJING-HYUNDAI AUTO，简称“北京现代”），成立于2002年10月18日，是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，由北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车股份有限公司共同出资建立的汽车制造公司。
历经13年的发展，北京现代已构建起百万产销体系，产品线涵盖了A0级、A级，B级及SUV等主流细分市场，产销累计超过600万辆，实现销售总收入超过6000亿元，纳税超过800亿元，带动就业超过20万人，为北京市经济增长，为中国汽车工业发展做出了重要贡献，被誉为中韩经贸合作的典范。
2017年9月28日，全球权威的市场调研机构J.D. Power发布了2017年中国新车质量研究(IQS)报告，北京现代夺得了质量冠军。
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