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海氏鳄科（Hylaeochampsidae）是鳄形超目的一科，视群基础真鳄类，被认为是现代鳄鱼的近亲。
在1913年，查尔斯·威廉·安德鲁斯建立海氏鳄科，以包含海氏鳄属。在2007年，在匈牙利发现的鳄神鳄被发现是海氏鳄的姊妹分类单元，也被归类于海氏鳄科。早在1887年命名的Heterosuchus，曾被归类于海氏鳄科。Heterosuchus可能与海氏鳄是同种动物，但是化石过于破碎、不完整，目前状态是疑名，也无法确实证明牠们属于海氏鳄科、或属于真鳄类。在2011年发现的Pietraroiasuchus也被归类于海氏鳄科，根据该属的命名研究，Pietraroiasuchus、厚唇鳄都被归类于海氏鳄科。
海氏鳄科生存于白垩纪的欧洲。海氏鳄、Heterosuchus的化石都发现于英格兰的威特岛，属于威克蒂斯组（Vectis Formation），地质年代是白垩纪早期的巴列姆阶。鳄神鳄的化石发现于匈牙利的Csehbánya组，地质年代属于白垩纪晚期的桑托阶。海氏鳄科的头颅骨低矮、口鼻部短，后段牙齿大，适合压碎食物，是异型齿动物。鳄神鳄的后段牙齿具有多个齿尖，类似哺乳动物的牙齿，这在鳄形类动物非常特殊。研究人员根据牙齿型态、颌部关节特征，推测鳄神鳄是植食性动物。
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《圣乔治殉道》是保罗·委罗内塞的一幅布面油画，绘制于1566年，现在仍然位于维罗纳布拉伊达圣乔治堂 供奉圣乔治的正祭台上。当时委罗内塞回到家乡维罗纳，与他的老师安东尼奥·巴迪莱 的女儿埃琳娜结婚。
1797年5月18日，法国占领军抢走了这幅画，折叠起来运走，8月6日运抵巴黎。
拿破仑倒台后，奥地利帝国于1815年9月27日接管了这幅画，次年3月15日，它又回到了维罗纳布拉伊达圣乔治堂。第一次世界大战期间，这幅画布被拆下运往佛罗伦萨，以免遭到轰炸，战后回到维罗纳。
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南京至杭州高速公路，简称宁杭高速公路（浙江段称杭州至南京高速公路，简称杭宁高速公路），是中国长江三角洲地区的一条重要的交通干线，是连接江苏、浙江两省的首条高速公路，起自江苏省会南京市，途经江宁、溧水、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清，终于浙江省会杭州市。其中高桥门枢纽至东山枢纽为南京支线高速公路，东山枢纽至南庄兜是枢纽为长深高速公路的一部分，、江苏段起于南京绕城公路高桥门枢纽，止于苏浙两省交界的父子岭，长151.7公里；浙江段北起父子岭，南至杭州南庄兜，长99.16公里。
宁杭高速公路浙江段一期工程（湖州青山至长兴南互通段）于1997年12月28日开工建设，2000年12月27日建成通车，浙江段二期工程（苏浙界至长兴南互通段、湖州青山至杭州南兜庄立交段）于1999年9月28日开工建设，2002年11月28日全线通车。
宁杭高速公路江苏段一期工程起自溧水桂庄，终于苏浙省界，并同步建设宁高高速连接线（溧水骆家边至桂庄）。其中，溧水至溧阳上兴段于2000年7月29日开工建设，2003年9月29日建成通车，溧阳上兴至苏浙界段于2001年6月开工建设，2004年9月28日建成通车。江苏段二期工程（南京高桥门至溧水桂庄枢纽段）于2005年10月开工建设，2008年9月1日全线建成通车。
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