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aaaOVA使用体验
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设有岛式月台1个，但不设有月台编号，靠近站房的一边的有效长度为2辆，只用作夜间停泊及首班车时使用，日常情况下，均只使用远离站房的一端，该侧可容纳3辆编成的列车。
* 1911年11月18日：东赞电气轨道志度站开业，车站最初位于本站以西约50米。
* 1931年5月：车站迁移至现地，改称「志度站前站」。
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aaaOVA常见问题汇总
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技术接受模型（Technology Acceptance Model，简称TAM，又称科技接受模型）是由美国学者戴维斯（Fred D. Davis, 1986）根据理性行为理论（Theory of Reasoned Action，简称TRA）在信息系统/计算机技术领域发展而来，用于解释和预测人们对信息技术的接受程度。
技术接受模型主张,人对信息科技的使用受其行为意图的影响，用来探讨外部因素对使用者的内部信念（beliefs）、态度（attitudes）及意向（intentions）的影响，两者进而影响信息系统使用的情况（Davis, 1989）。该理论认为，当用户面对一个新的技术时，感知有用性和感知易用性是两个主要的决定因素，如下图所示。
1、感知易用性（Perceived ease-of-use，简称PEOU）：用户在使用某一特定系统时，认为能为其省事减少用心费神的程度。
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相关阅读：技术接受模型
aaaOVA最新版本更新
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1937年出生于苏联乌克兰苏维埃社会主义共和国第聂伯罗彼得罗夫斯克州恰普利涅。
1976年至1980年在格涅辛音乐学院进修。自2002年起，莫斯科国立文化艺术大学教授。
第一任丈夫是克格勃少将弗拉基米尔·切卡洛夫，在执行公务时遇难。第二任丈夫是音乐总监弗拉基米尔·莫罗佐夫。
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