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* 1987年4月1日：国铁分割民营化，成为西日本旅客铁道（JR西日本）车站。
* 1995年7月12日：受「7·11水灾」影响，姬川泛滥并冲毁多条桥梁，本站～平岩站间的列车暂停服务至8月31日。
* 11月22日：因发生长野県北部地震 (2014年)，引起土石流，列车暂时停驶。
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市内的年龄结构为29.0%在18岁以下、8.9%在18岁至24岁之间、26.4%在25至44岁之间、20.5%在45至64岁之间、15.2%在65岁以上。平均年龄为36岁。女子对男子的性别比为100：82.0。成年人的性别比为100：78.3。
市内每户平均年收入为21,840美元。家庭平均年收入为32,375美元。男子平均年收入26,302美元、女子平均年收入19,816美元。人均年收入13,653美元。约26.1%的家庭和28.6%的居民生活在贫困线以下，其中包括39.8%的未成年人和20.4%的老年人。
事实上所有去往佛罗里达的火车均必须经过福克斯通，因此它也被戏称为“福克斯通漏斗”。每天有60次火车经过福克斯通，有些年份里会有居民数十倍的游客因此来福克斯通。城市因此建造了一个带有野餐桌、椅子、篝火坑、烤炉和休息室的平台专门供游客看火车。夜间灯光从平台照亮前面的铁路，因此愿意的人在夜里也可以看火车。
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西安地铁二号线获得2014年度国际咨询工程师联合会"FIDIC全球杰出工程”。
2022年9月20日，根据《地名管理条例》要求，2号线原“北客站”更名为“西安北站”。
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