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北大软件工程国家工程研究中心于1996年在国家支持下成立，依托北京大学。

北京北大软件工程发展有限公司成立于2000年12月，它由863计划“青鸟CASE系统”起家，业务陆续扩展到系统集成、和行业软件和中间件开发。

北大青鸟APTECH（全称北京阿博泰克北大青鸟信息技术有限公司），是由北大青鸟集团与印度阿博泰克公司合资的一家IT职业教育公司。它成立于2001年1月，是中国最大的IT培训公司。

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1962年6月，从鸭宫基地（东京基点71 km 820m）到生泽（东京基点61 km 800 m）向东约10公里建造完成，因此无需等待示范线全线完成即可开始进行测试。在这一阶段，酒匂川大桥尚未完工。最初，原定于1962年4月在大约10公里的路段上开始试运行，但由于施工工期延迟，延期到6月才进行。

之后，示范线施工与试验同时进行，1962年10月示范线施工完成约30公里的路段后，提速试验已将列车试验速度从200公里/小时提高到250公里/小时。提速试验完成后，使列车稳定运行的综合测试开始重复进行。

1964年2月15日，东海道新干线新建线路热海以西的部分与示范线连接，绫濑市与三岛之间的77公里线路开通。 4月21日，东京和大阪动车所投入运营，鸭宫示范线管理区结束其作用，改设为东京动车所鸭宫分所。之后，将东海道新干线上的试运行管理移交到新干线局驾驶车辆部门，在大阪和米原之间进行了210公里/小时的提速试验，并在东海道新干线全线进行试运行。

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