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车站建设时期工程名为鸿德学院站，后以所在村的名称更名为后不塔气站。“不塔气”是蒙语灌木丛的意思，清代建立的不塔气村因当地多灌木而得名。
后不塔气站位于后不塔气村北侧，机场快速路以南，机场快速路辅路绿化带下，车站沿东西向布置，长486.4米，标准段宽19.7米，为地下两层岛式车站，车站东侧设有停车避让线和列车折返线。
后不塔气站共设3个出口，各出口及周围设施如下所示：
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克莱佩达（Klaipėda；Kłajpeda）是立陶宛在波罗的海唯一的一个海港，2002年人口约194,400。今日的克莱佩达主要是一个渡船港口，联络瑞典、丹麦与德国，位置靠近尼曼河河口。
克莱佩达于12世纪，历史上很长一段时间属于东普鲁士，当时叫做梅默尔（Memel）。克莱佩达老城风景与德国、英国和丹麦的建筑景观类似。立陶宛受欢迎的海边休闲胜地是位在克莱佩达附近的内林加与帕兰加。
早在7世纪，克莱佩达一带就有由波罗的部落建立的定居点。1252年，条顿骑士团在当地建起一座城堡，并纪录为拉丁文Castrum Memele（意思为梅默尔堡垒，德文为Memelburg或Mimmelburg）。1254年时克莱佩达获得鲁贝克城市权（das lübische Stadtrecht）。条顿骑士团将这个地区皈依为基督教。1422年的《梅尔诺海和约》（der Frieden von Melno-See）确立了普鲁士省与立陶宛之间的边界。梅默尔被包含在普鲁士的范围里面，一直到1919年这条边界都未曾变动过。这是欧洲未变动时间最久的边界之一。
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梁希，原名曦，字叔五、索五或叔伍，笔名凡僧、一丁、阿五等，男，浙江湖州人，中国林学家、林业教育家。
光绪三十二年二月官费留日（1906年），宣统元年（1909年）八月入第八高等（名古屋大学旧制）农科，后返国参加辛亥革命，1913年返日转入东京帝国大学林科。1927年梁希从德国学成归国，先后任教于北京农业专门学校森林系（也是北京林业大学的前身）、浙江大学农学院主任。1932年担任国立中央大学森林系（南京林业大学前身）教授，曾任系主任、研究部主任、农学院院长。1949年8月，中央大学改名南京大学，出任南京大学校务员会主席。1949年11月，出任中华人民共和国首任林垦部（林业部）部长。1955年当选中国科学院院士。
为纪念他，北京林业大学和南京林业大学都为其建造了半身铜像。
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