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濑峰车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）的所经营铁路车站，位于日本宫城县栗原市濑峰下田。田尻是JR东北本线沿线的车站，属JR东日本仙台支社管辖的车站之一，由小牛田车站负责管理。濑峰车站曾是所在地濑峰町的主车站，但今日的濑峰町早已不存在，成为栗原市的一部份。
在1921年至1968年间，濑峰车站曾经是仙北铁道（包含登米线与筑馆线两条路线）与日本国有铁道路线唯一的交会车站，但随著一般公路运输的发达，该公司早已解散废线多年。今日在已经改为车站停车场的仙北铁道旧迹旁，还可以见到一「仙北铁道濑峰站迹」的纪念碑。
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。与站舍设有跨线天桥连接。月台上设有候车室。
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根据山梨县甲斐市龙王的有富山慈照寺的传说，开山是真翁宗见或甲斐国守护武田信昌的庶子「诸角昌清」，而昌清被认为与「诸角虎定」是同一人物。根据其他记录，生年是文明12年（1480年），不过黑田基树和柴辻俊六等日本史研究者认为可疑，并指出可能是其次代人物。
「诸角虎定」从信昌的孙儿武田信虎时代开始，就以率领同心50骑的侍大将身份仕官，与饭富虎昌等人同受赏识。在信虎被流放后，仕于信虎的儿子晴信（信玄）。（『甲阳军鉴』）
而关于「室住虎光」的史料，最早是在弘治3年（1557年），于纳入京进钱时，以奉行人身份连署，并在弘治年间，与秋山虎繁（信友）一同向信玄报告美浓国的情势。在武田氏侵攻信浓国时，与信浓国众一同守备信浓柏钵城。
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基达也名叫普必图（Popito）。其足球生涯在家乡球会非洲体育开始，其后辗转加盟土耳其球会沙希尔星队、阿联酋球会艾恩和卡塔尔球会艾沙特。2005年，他转投法甲球会里尔。
2007年5月31日，里昂主席Jean-Michel Aulas宣布球会已向基达和他的队友Mathieu Bodmer出价。2007年6月14日，里昂向媒体公布两人已通过在热尔兰球场安排的体测。2007年6月16日，里昂确认以185万欧罗签入基达，他获给予9号球衣。后来，由于巴西前锋费特的球衣号码由11改为9，基达因而被安排穿上32号球衣，不过Jérémy Berthod的离队，使基达球衣号码变成23号。
2009年7月2日，加拉塔沙雷宣布买入基达并与其签订了三年合约。他在欧霸杯对尼坦耶马卡比的赛事进行至5分钟时攻入他加盟以来的首球。
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