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该站在国家发改委最初的批复文件中以项城北站的名称出现，但因车站位于淮阳境内，曾引起一些争论。2019年6月，根据中国铁路总公司的批复文件，该站名称被确定为淮阳南站。实际上，该站距离项城市中心仅约5公里，比距离淮阳区中心更近。

淮阳南站规模为2台4线，设正线及到发线各2条，侧式站台2座。站房为线侧下式站房，位于站场西南侧，站房建筑面积4999.7平方米，主体地上两层，站台雨棚覆盖面积8276平方米，设有一条进出站地道。

截至2021年5月，淮阳南站每日停靠20列旅客列车，均为过路车。停靠列车目的地如下表所示：

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本地区发展较早的聚落为铜安厝，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有虎尾寮聚落。

省道台1线（中山路二段）又称「纵贯公路」，是台北至屏东枫港的台湾西部传统平面干道，大致以纵向转北北东－南南西走向经过铜安厝地区东部边界。由该道路向北可前往苑里、通霄、后龙、头份、新竹等地，向南可前往大甲市区、清水、沙鹿、彰化等地。

区道中125线（长寿路）旧称中苗41线，是铜安厝至西势的道路，其北侧端点位于本地区北部边界外不远处的台中市、苗栗县边界处。由此向西南蜿蜒而行，出境后可前往顶后厝仔、西势并止于区道中3线路口。

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瑞丽植物园建于2002年5月，总面积7,663亩，有苗圃引种实验区、荫生植物园区、兰花园区和竹类园区等12个植物专类园区，拥有高等植物2,000余种，竹类园区引种竹种近400种，是世界上保存竹种最多的竹类园区。

2016年12月24日，中国国家基因库云南活体库暨国家基因库云南分库瑞丽分中心在瑞丽植物园揭牌。

2019年初，中国国家基因库、华大基因、瑞丽市林业局“瑞丽植物园数字化项目”取得阶段性成果，对瑞丽植物园内689种植物进行基因测序，相关研究成果于2019年1月25日在线发表于《GigaScience》，随即在业内产生巨大影响力，被美国科学促进会旗下网站EurekAlert!等媒体转载报道。

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